Konverzija, koju je provela lokalna tvrtka New Armada, ima za cilj pružiti pristupačniju alternativu popularnom terencu Toyota Fortuner, koji se inače temelji na većem Hiluxu.
Temeljen na modelu Hilux Champ, SUV je zadržao prednji kraj spomenutog poluteretnjaka, ali ima potpuno redizajniran stražnji kraj u kojem se nalazi prostrana putnička kabina s tri reda sjedala za sedam putnika. Vanjski izgled ima kutijasti dizajn i izdašnu količinu plastičnih obloga, dok se unutrašnjost može pohvaliti konfiguracijom sjedala 2+3+2 s presvlakama od umjetne kože.





Ispod haube kupci mogu birati između 2,0-litrenog benzinskog motora sa 102 kW (137 KS) i 2,4-litrenog turbodizelskog motora sa 110 kW (148 KS). Oba motora mogu biti uparena s peterostupanjskim ručnim ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem, ovisno o varijanti.
Očekuje se da će pridošlica biti cjenovno prilično konkurentna na indonezijskom tržištu, jer će cijena osnovne benzinske verzije startati ispod 400 milijuna IDR (cca. 24.000 eura). To ga čini znatno pristupačnijim od Toyote Fortuner, čija cijena počinje od 573,7 milijuna rupija (34.000 eura).
Toyota Hilux Rangga SUV krenut će u prodaju u Indoneziji početkom sljedeće godine, nudeći kupcima praktičnu i pristupačnu opciju u SUV segmentu. Još uvijek nije jasno hoće li Toyota proširiti dostupnost ovog modela na druga tržišta.