Svojevrsna terenska verzija novog električnog Renaulta 4 već postoji, iako zasad samo kao studija. Isto vrijedi i za Fiat Grande Pandu, iako njegova 4×4 verzija već izgleda prilično blizu serijskoj proizvodnji. Što je s Renaultom 5 E-Tech Electric? Tuner je sada predstavio svoj terenski koncept.
Delta Geländesport predstavio je novu konceptnu studiju koja prikazuje potpuno električni Renault 5 u terenskoj verziji. Dizajn se temelji na povijesnim reli automobilima, posebno na uspješnom sudjelovanju originalnog Renaulta 5 na međunarodnim natjecanjima. Studija se temelji na trenutnom Renaultu R5 s električnim pogonom. Podignut je za 100 milimetara i ima znatno šire lukove kotača. Kako bi se osigurale terenske sposobnosti, ugrađene su terenske gume Loder AT dimenzija 255/55 R18, što je prilično atipična konfiguracija za vozilo ove veličine.
Dodatna oprema uključuje krovni nosač s transportnom funkcijom i nekoliko dodatnih PIAA prednjih svjetala, koja podsjećaju na dizajn prethodnih reli automobila i dizajnirana su za poboljšanje vidljivosti u mraku. Glasnogovornik delta Geländesporta objasnio je da je cilj projekta bio pokazati potencijal koji manja električna vozila mogu ponuditi u području terenske vožnje. Cilj je bio kombinirati dizajn novog R5 s elementima specifičnim za terensku vožnju.
Što se tiče performansi, vjerojatno se ništa neće promijeniti, jer je podešavanje motora električnih automobila komplicirano. Za Renault 5 to znači maksimalno 150 KS, a u slučaju sportske verzije Alpine A290 do 218 KS. Sam Renault je već unaprijedio R5: U ožujku 2025. predstavljen je počast Renaultu 5 Turbo u obliku Renaulta 5 Turbo 3E. Ovaj model ima 400 kW (544 KS) i pogon na stražnje kotače.
Prve digitalne vizualizacije Gelände-5 trenutno su dostupne i ako bude dovoljne potražnje, koncept bi se mogao realizirati. Zainteresirani mogu izravno kontaktirati delta Geländesport. Procijenjeni troškovi konverzije kreću se između 15.000 i 20.000 eura.
