Iako je ovo samo studija koja će biti prikazana na japanskom sajmu automobila, već je vrlo slična serijskom vozilu.
S nestrpljenjem smo čekali pojavu novog Lexusa LFR. Tada je Toyota bacila još jednu bombu. Još uvijek nema informacija o snimkama vožnje nadolazećeg superautomobila, ali u vrlo gledanom prijenosu uživo iz Japana prikazani su neki zanimljivi automobili. Osim nepoznatog minivana Lexus LS sa šest kotača i Century Coupea na štulama, uglavnom se radilo o novoj Corolli.
Službeno, futuristička Corolla koju vidite na slici još je uvijek koncept. Međutim, neki detalji - poput vrlo konvencionalnih bočnih retrovizora - daju dojam da je automobil već prilično blizu serijske proizvodnje. Međutim, drugi detalj izazvao je najveće iznenađenje i mnogo nagađanja: poklopac za "punjenje" na prednjem krilu mogao bi značiti da se radi o električnom vozilu. Tehnički, mogao bi biti i plug-in hibrid, ali za to je Prius, zar ne?
Iako se električna verzija čini gotovo sigurnom, teško je zamisliti budućnost bez Corolle s motorom s unutarnjim izgaranjem. Uostalom, to je najprodavanija serija modela u povijesti automobilizma. Osim toga, Toyota bi sama sebi pucala u nogu nudeći svoj bestseler isključivo u električnom obliku.
S druge strane, Toyota je oduvijek bila vrlo skeptična prema tome da će se električna vozila ikada u potpunosti ukorijeniti. Motor s unutarnjim izgaranjem stoga vjerojatno ima dug život pred sobom u Japanu. Toyota još uvijek drži sve detalje u tajnosti, pa možemo samo nagađati. Jedna od mogućnosti je da će se električna Corolla prodavati uz gotovo identičan benzinski model.
Druga mogućnost je da bi Toyota mogla ponuditi ovu vrlo progresivnu Corollu uz konvencionalniji model s unutarnjim izgaranjem. Trenutna generacija je dizajnerski sigurna. Novi koncept, međutim, izgleda prilično smjelo. Značajni detalji dizajna uključuju pikselizirana dnevna svjetla, spojler i bočnu liniju koja se spušta prema A-stupovima.
Kratki poklopac motora nagovještava namjensku platformu za električna vozila. S druge strane, Toyota je nagovijestila novi ultrakompaktni četverocilindrični motor koji bi se također mogao nalaziti ispod. U svakom slučaju, dizajnerski jezik jasno ukazuje na novi smjer za Corollu nakon desetljeća relativno konvencionalne vožnje. Potpuno predstavljanje planirano je za Japan Mobility Show 2025, koji se za medije otvara 29. listopada.
