Pravi nasljednik legendarnog Lexusa LFA nije Lexus, već Toyota GR GT.
Toyota Gazoo Racing, ozloglašena divizija sportskih automobila japanskog brenda, konačno je predstavila svoj novi vodeći model, GR GT, kojeg Japanci nazivaju trkaćim automobilom koji je ujedno licenciran i za normalne ceste. Ispod haube ove zvijeri nalazi se potpuno novo razvijeni V8 motor s dva turbopunjača, kojem, u stilu modernih hiperautomobila, pomaže elektromotor integriran u mjenjač. Toyota uvjerava da su trenutne brojke samo "minimalni ciljevi" za prototip, ali već su zastrašujući: snaga sustava je najmanje 477 kW (650 KS), a okretni moment prelazi 850 Nm. Snaga i okretni moment prenose se isključivo na stražnje kotače putem novog 8-stupanjskog automatskog mjenjača, koji obećava prvoklasno iskustvo vožnje.
Inženjeri su se pri razvoju GR GT-a vodili trima ključnim načelima: nisko težište, mala težina i maksimalna krutost karoserije. To je prvi Toyotin automobil koji koristi potpuno aluminijsku šasiju, dok su dijelovi karoserije izrađeni od plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP). Cilj je održati težinu vozila ispod 1.750 kilograma, što je izvrsno postignuće za hibridni pogon i stavlja ga u rang s konkurentima poput Porschea 911 GTS. Automobil je izuzetno nizak - visine mu je samo 1.194 mm - i postavljen je na 20-inčne kotače s gumama Michelin Pilot Sport Cup 2. Masivne karbonsko-keramičke kočnice osiguravaju adekvatno usporavanje.
Unutrašnjost jasno pokazuje da se radi o neovisnom proizvodu Gazoo Racing odjela, jer u kabini nećete pronaći niti jedan klasični Toyotin logo. Nadzorna ploča je mješavina trkaćeg minimalizma i luksuza tipičnog za Lexus, s karbonskim školjkastim sjedalima iz Recara i ergonomijom usmjerenom na vozača. GR GT razvijan je paralelno s natjecateljskom verzijom GT3, s kojom dijeli platformu ovjesa i motora. Iako Japanci još nisu otkrili cijene, jasno je da Toyota ovim modelom želi ozbiljno ugroziti dominaciju europske elite superautomobila, pa možemo očekivati da će automobil biti financijski vrednovan u skladu s tim.
