Talijanska dizajnerska kuća Pininfarina i JAS Motorsport oživjeli su legendarnu šasiju NA1 zapanjujućom transformacijom od karbonskih vlakana nazvanom Tensei.
Pininfarina i JAS Motorsport službeno su predstavili model „Tensei“, radikalno modernu verziju originalne Honde NSX, čije ime u prijevodu znači „ponovno rođenje“. Restauracija, koja je prethodno prikazana obožavateljima na Fuji Speedwayu, zadržava nekada popularna podignuta prednja svjetla i poznatu liniju krova, ali također ima potpuno novu karoseriju od karbonskih vlakana s otvorima za hlađenje koji podsjećaju na one na NA2 NSX-R. Promjene dizajna također rješavaju problem uskog stražnjeg traga, što je bila anomalija u dizajnu koja je smetala vlasnicima originala, a istovremeno nude značajno poboljšano držanje ceste, dok je Hondin znak zamijenjen JAS logotipima iz pravnih razloga.
Ispod haube, Tensei ostaje vjeran svojim korijenima, ali s nekim ozbiljnim nadogradnjama. Može se pohvaliti prerađenom verzijom Hondinog klasičnog V6 motora, uparenog sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem koji i dalje pruža autentično „analogno“ iskustvo vožnje. Iako konačne brojke snage ostaju tajna, dionici projekta obećavaju performanse koje daleko premašuju 201 kW (274 KS) i 285 Nm okretnog momenta koje proizvodi originalni trolitreni motor, osiguravajući da ovaj izniman superautomobil nudi performanse koje odgovaraju njegovom moderniziranom izgledu.
Tensei će biti dostupan u verzijama s volanom na lijevoj i desnoj strani, a prava svjetska premijera planirana je za prvu polovicu sljedeće godine. Cijene još nisu objavljene, ali s obzirom na jedinstvenu prirodu izrade, očekujte brojku od stotina tisuća eura. Tajming obećava zanimljiv dvoboj za JDM entuzijaste, jer konkurentska dizajnerska kuća Italdesign istovremeno najavljuje svoju počast NSX-u, što znači da bogate kolekcionare i entuzijaste Honde NSX očekuje zlatno vrijeme.
