Do sada je sportska verzija Fiata 600 Elektro bila dostupna u dvije verzije: kao Abarth 600e Turismo sa 175 kW i kao 600e Scorpionissima sa 207 kW. U novoj modelskoj godini, Scorpionissimu će zamijeniti nova verzija pod nazivom Competizione – s istom snagom i istim dodatnim elementima iz utrka, ali s manjim vizualnim razlikama.
Nova verzija dostupna je za narudžbu već sada – za 45.990 eura. To je čini 3.000 eura jeftinijom od Scorpionissime. Potonja je u vrijeme lansiranja bila posebna verzija. Sada je zamjenjuje nova Competizione verzija. Pogon na prednje kotače (PSM) od 207 kW ostaje nepromijenjen, kao i vremena ubrzanja i maksimalna brzina. Pogon s permanentnim magnetskim sinkronim motorom koristi se i u Opel Mokki GSE i Alfa Romeu Junior Elettrici 280, koji se temelje na istoj Stellantis platformi (eCMP).
Osnovni model ostaje Abarth 600e Turismo sa 175 kW; ima isti okretni moment kao Competizione, ali mu treba 0,3 sekunde više da postigne standardno ubrzanje od 100 km/h. Obje verzije ograničene su na maksimalnu brzinu od 200 km/h.
Značajke inspirirane motosportom uključuju mehaničku blokadu diferencijala Torsen, sportski kočni sustav s diskovima od 380 x 32 mm sprijeda i 268 x 12 mm straga te trkaća sjedala Sabelt. Sve ove značajke dostupne su i u verziji Turismo. Razlike uključuju toksično zelene monoblok kočione čeljusti. Osim toga, model dobiva „grafički komplet“ s Abarth logotipom, koji naglašava mišićave linije.
Među promjenama na Competizioneu u usporedbi sa Scorpionissomom je nova dvobojna shema boja za 900 eura, koja kombinira snažne boje karoserije Shock Orange, Acid Green i Antidote White s crnim dijelom krova. Venom Black, četvrta boja dostupna za 600e, nema dvobojni izgled. Unutrašnjost Competizionea opremljena je Alcantarom i trkaćim sjedalima s integriranim prednjim naslonima za glavu.
