Toyota osvježava svoju već bogatu ponudu SUV vozila potpuno novom verzijom jednog od svojih najpopularnijih modela s tri reda sjedala.
Highlander EV za 2027. godinu zamijenit će aktualnu četvrtu generaciju koja je na američkom tržištu od 2019. i, iskreno rečeno, već je bila na izmaku snage. Iako novajlija donosi svjež dizajn i radikalnu obnovu interijera, slovenski kupci ostaju praznih ruku - ovaj model neće biti dostupan na starom kontinentu. Možda i opravdano, budući da aktualna generacija Highlandera na našim cestama nije doživjela procvat kojem se Toyota možda nadala.
Najveća revolucija krije se ispod poklopca motora, odnosno u onome čega više nema. Highlander je prvi put u povijesti postao potpuno električno vozilo. Osnovna XLE verzija s prednjim pogonom nudi bateriju kapaciteta 77,0 kWh, snage 165 kW (221 KS) i okretnog momenta od 268 Nm, što je dovoljno za otprilike 462 kilometra dometa. Za zahtjevnije modele dostupan je pogon na sve kotače i veći baterijski paket kapaciteta 95,8 kWh, koji povećava snagu na 252 kW (338 KS) i produžuje domet na solidnih 515 kilometara.
Vizualno, Highlander EV impresionira oštrim linijama, širokim blatobranima i Toyotinim prepoznatljivim prednjim dijelom "Hammerhead", koji naglašava aerodinamičnu estetiku. Kabinom dominira središnji zaslon osjetljiv na dodir od 35,6 cm (14 inča), uz digitalnu instrument ploču. Putnicima se nudi luksuz ogromnog panoramskog krovnog otvora i ambijentalne rasvjete u 64 boje. Unatoč električnom pogonu, ostaje praktičan - preklapanjem trećeg reda sjedala dobiva se do 1274 litre prtljažnog prostora.
Proizvodnja će započeti u Kentuckyju u SAD-u krajem 2026., a baterije će dolaziti iz nove domaće tvornice u Sjevernoj Karolini. Iako točne cijene električne verzije još nisu potvrđene, očekuje se da će početi od oko 44.300 eura (48.000 dolara). Za usporedbu, trenutni Highlander Platinum, koji predstavlja vrh ponude Highlander, košta oko 52.100 eura. To je impresivan paket tehnologije i prostora, ali onaj koji nećete pronaći na europskim cestama.
