Lamborghinijev novi hibridni dragulj teži gotovo koliko i Hummer, unatoč astronomski skupoj prehrani.
Lamborghini Temerario, dugo očekivani nasljednik Huracána, ne donosi baš dobre vijesti na vagi. Možda se može pohvaliti futurističkom hibridnom tehnologijom, ali mu je težina opasno blizu dvije tone. Službeno deklarirana suha težina je 1.690 kilograma, ali mjerenja u stvarnom svijetu s tekućinama pokazala su da je realnija brojka 1.905 kilogramaTo znači da je ovaj "mali Lamborghini" samo 55 kilograma lakši od svog većeg brata, Revuelte, koji ispod haube krije V12 motor.
Kako bi ukrotili toliku masu, Lamborghini nudi paket Alleggerita, koji košta oko 42.900 eura, ali smanjuje težinu samo za 25 kilograma – što je otprilike isto kao i prosječni zlatni retriver. Unatoč visokoj cijeni dodatne opreme, Temerario ostaje znatno teži od konkurencije. Ferrari 296 GTB teži samo 1.648 kilograma s tekućinama, dok je McLaren Artura još lakši sa 1.552 kilograma, što dovodi u pitanje Lamborghinijev inženjerski smjer.
Unatoč svojoj "debelosti", Temerario ne štedi na snazi. Njegov kompresorski V8 motor s tri elektromotora proizvodi impresivne 677 kW (920 KS) i okretni moment koji nadmašuje sve svoje prethodnike. Iako rani testovi pokazuju da automobil dobro skriva svoju težinu tijekom vožnje, to će neminovno dovesti do bržeg trošenja guma i niže učinkovitosti u usporedbi s lakšim konkurentima iz Maranella i Wokinga.
