Kad se proširila vijest da bi Porsche mogao ukinuti električni Boxster i Cayman, nije trebalo dugo da Ingolstadtom kruže glasine: hoće li Audi učiniti isto sa svojim električnim sportskim automobilom?
U razgovoru za Motor1, glasnogovornik Daniel Schuster odbacio je glasine kao čistu spekulaciju, naglašavajući da je koncept C još uvijek na pravom putu. Sada se izvršni direktor uključio kako bi uvjerio zaposlenike uključene u projekt: sportski automobil ima svijetlu budućnost pred sobom.
Prema internom pismu koje je Donaukurier vidio, Gernot Döllner opovrgnuo je glasine o prekidu proizvodnje vozila: „Opskrba platforme od strane Porschea nije upitna.“ Također je naglasio da se zajednički projekt razvoja visokoučinkovitog električnog vozila odvija „u dobroj suradnji između Porscheovog tima i Audijevog tima.“
Nije jasno znači li to da Porsche i dalje u potpunosti podržava električni 718. Projekt je prvi put najavljen prije nešto više od pet godina. Razvoj je navodno zadržan zbog problema s baterijom, ali Zuffenhausen nikada nije potvrdio tehničke probleme.
Službeno, novi Boxster i Cayman bez motora s unutarnjim izgaranjem i dalje bi trebali stići na tržište, pod uvjetom da novi izvršni direktor Porschea Michael Leiters ne otkaže plan - mogućnost spomenuta u izvješću Bloomberga.
Audi je potvrdio da će platforma biti razvijena isključivo za električna vozila. Očekuje se da će se Boxster i Cayman vratiti s benzinskim motorima krajem desetljeća. Neće dijeliti arhitekturu s električnim modelom. Očekuje se da će Concept C stići sljedeće godine u jednoj karoseriji i zadržati električni targa krov izložbenog automobila.
Audi je koncept C vidio kao trenutak "TT-2.0" kada je predstavljen: novi dizajnerski jezik, povratak visokokvalitetnim interijerima i ponovno uvođenje nekih fizičkih kontrola. Otkazivanje automobila u ovoj fazi - posebno jer je već bio snažno reklamiran - dodatno bi naštetilo njegovom imidžu nakon godina zaostajanja za BMW-om i Mercedesom u premium segmentu.
