Volkswagenov najveći američki SUV ulazi u novu modelsku godinu sa smjelijim izgledom, prestižnijom kabinom i ažuriranim motorom, a kasnije će mu se pridružiti i hibrid.
Volkswagen je uoči New York Auto Showa predstavio potpuno redizajnirani Atlas za modelsku godinu 2027., donoseći osvježeni eksterijer i više prestiža u unutrašnjosti. Vanjski dio karakteriziraju revidirane linije karoserije, prošireni poklopac motora i nova, vertikalno postavljena prednja svjetla. Većina verzija bit će opremljena osvijetljenim logotipom marke i svjetlosnom trakom koja se proteže cijelom širinom prednjeg i stražnjeg dijela, a ponudu će upotpuniti kotači u rasponu od 18 do 21 inča i nove boje karoserije.
Unutrašnjost vozila doživjela je drastičnu transformaciju, jer već standardno nudi prave drvene ukrasne elemente, redizajniranu armaturnu ploču i ručicu mjenjača na stupu upravljača, što oslobađa prostor na središnjem kanalu. Digitalno iskustvo sada diktira 10,25-inčni zaslon ispred vozača i samostojeći zaslon infotainment sustava, koji u višim razinama opreme mjeri čak 15 inča. Obiteljski SUV također se može pohvaliti nadograđenim sustavom pomoći IQ.DRIVE, koji sada omogućuje automatsku promjenu trake, pa čak i sigurno zaustavljanje vozila na rubu ceste ako sustav otkrije neaktivnost vozača, a napredni asistent za parkiranje također je standardan.
Vozilo teško 2.130 kilograma pokreće najnovija verzija 2,0-litrenog četverocilindričnog turbo motora (Evo5), koji nakon opsežne nadogradnje unutarnjih komponenti razvija 210 kW (286 KS) i 350 Nm okretnog momenta. Iako novi agregat nudi nešto više snage i nešto manje okretnog momenta u usporedbi s prethodnikom koji je proizvodio 201 kW (273 KS) i 370 Nm, Volkswagen obećava bolju odzivnost pri višim okretajima i nižu potrošnju goriva. Snaga se prenosi na prednje kotače ili na pogon na sva četiri kotača 4Motion putem osmostupanskog automatskog mjenjača, a proizvođač obećava da će se benzinskoj ponudi u budućnosti pridružiti i hibridni pogonski sklop.
