Ako ste posljednjih nekoliko godina pomno pratili svijet hiperautomobila, vjerojatno ste primijetili novo ime koje kruži: britanski McMurtry Automotive. Tim je svojim prototipom Spéirling potpuno redefinirao naša očekivanja.
Ovaj električni hiperautomobil ne isporučuje samo četveroznamenkastu konjsku snagu, već i nešto puno fascinantnije: sposobnost generiranja do dvije tone potisne sile s nula kilometara na sat. Da, dobro ste pročitali – kada automobil miruje, ima snagu obiteljskog crossovera srednje veličine. Dok prototip marljivo ruši rekorde na trkaćim stazama diljem svijeta, tim već priprema proizvodnu verziju pod nazivom McMurtry Spéirling Pure. Iako izgleda vrlo slično prototipu, proizvođač tvrdi da je 95 posto komponenti potpuno novo. Baterijski sklop narastao je sa 60 kilovat-sati na puno iskoristivijih 100 kilovat-sati, a inženjeri su preradili pogonske elektromotore, prilagodili sustav hlađenja i osvježili vanjski izgled. Poboljšani monokok od karbonskih vlakana sada zadovoljava svjetske trkaće standarde, a vozaču nudi više prostora za laktove i noge.
S takvim tehničkim remek-djelom, prirodno je da želimo istražiti specifikacije. Spéirling Pure koristi par elektromotora koji pokreću isključivo stražnje kotače. Izlazna snaga je brutalnih 1000 konjskih snaga, što je dovoljno za ubrzanje iz mjesta do 100 kilometara na sat za samo 1,55 sekundi. S prethodno spomenutom baterijom od 100 kilovat-sati, očekuje se da će automobil moći prijeći udaljenost utrke od 40 do 50 kilometara punom brzinom LMP2 prije nego što ponovno zatreba utikač. Vrijeme punjenja ostaje pomalo nejasno, u rasponu od 20 do 60 minuta, ovisno o vanjskoj temperaturi i kapacitetu punionice, ali u najboljem slučaju, relativno brzo ćete se vratiti na stazu.
Vjerojatno ste vidjeli snimku; McMurtry je toliko siguran u svoj sustav ventilatora s pogonom na zahtjev da ljudima omogućuje da iskuse automobil u obrnutom položaju iz mirovanja. To je omogućeno parom ventilatora velike brzine postavljenih ispod poda vozila, koji rade zajedno sa sustavom bočnih pragova kako bi stvorili ogroman negativni tlak. Dvostruki sustav ventilatora također djeluje kao sigurnosna značajka - ako jedan zakaže, drugi i dalje održava ogromnu količinu potiska. U slučaju da vozač zavrti na stazi, ovaj sustav će zaustaviti automobil neusporedivo brže od bilo kojeg našeg "plebejskog" hiperautomobila koji nema ovu tehnologiju. S ventilatorima koji rade punom snagom, Spéirling Pure može postići bočna ubrzanja do 3G tijekom skretanja i kočenja, razinu koju je malo tko na ovom planetu ikada doživio.
I samo će rijetki dobiti priliku sjesti u njega, jer McMurtry planira izraditi samo 100 primjeraka. Cijena za svaki počinje od oko 1,2 milijuna eura, a vlasnici mogu dodatno platiti i za tvorničku podršku tijekom vikenda utrka. Proizvođač također jamči da će se automobil moći natjecati na događajima GT1 Sports Club i Global Time Attack u Sjedinjenim Državama, kao i u seriji European Time Attack Masters. Ako posjetite nadolazeći Goodwood Festival of Speed, moći ćete vidjeti automobil uživo, inače će službeno stići na američko tlo tijekom Monterey Car Weeka.
