Malo je cestovnih automobila koji su toliko blisko povezani s Ayrtonom Sennom kao Honda NSX. Automobil na aukciji je onaj koji je Honda dala trostrukom svjetskom prvaku Formule 1 na privatnu upotrebu 1991. godine. Crveni sportski automobil s crnim krovom pratio je Sennu tijekom njegovog boravka u Europi i smatra se jednim od najikoničnijih vozila u povijesti motosporta.
Senna je počeo surađivati s Hondom 1987. godine, kada je japanski proizvođač isporučivao motore timu Lotus. Godinu dana kasnije, Brazilac je prešao u McLaren Hondu i odmah osvojio svoje prvo svjetsko prvenstvo. U isto vrijeme, Honda je razvijala potpuno novi superautomobil kako bi se natjecala s Ferrarijem i Porscheom.
Brazilac se nije ograničio samo na reklamne nastupe. Tijekom razvojne faze opsežno je testirao prototipove NSX-a i kritizirao krutost karoserije. Na temelju njegovih komentara, Honda je ojačala strukturu za oko 50 posto, a također je redizajnirala šasiju. Zato mnogi inženjeri i dalje smatraju Sennu važnim suautorom proizvodnog modela. YouTube video u kojem Senna, u papučama, juri po Suzukijevoj trkaćoj stazi u NSX-u je legendaran.
NSX koji je sada dostupan ima broj šasije T000233. Honda ga je uvezla u Portugal, gdje je Senna u to vrijeme imao kuću u odmaralištu Quinta do Lago. Kad god bi trkač putovao u Portugal, imao je automobil na raspolaganju. Automobil je registriran 22. ožujka 1991. s registracijskim brojem "SX-25-59".
Senna je redovito koristio NSX. Čak ga je vozio na Veliku nagradu Portugala u Estorilu, gdje je startao treći, a završio drugi. Automobil se može vidjeti i u dokumentarcu "Ayrton Senna: Utrke su mi u krvi", u kojem Senna odlazi s dimom iz stražnjih kotača.
Serija fotografija Senne u trapericama i majici kako pere crveni NSX vrtnim crijevom postala je posebno poznata. Ove fotografije sada su među najpoznatijim slikama Brazilca izvan staze i proslavile su automobil diljem svijeta.
Nakon Sennine kobne nesreće u Imoli 1994. godine, NSX je isprva ostao u Portugalu. Dokumenti cestovne uprave i Hondini certifikati potvrđuju podrijetlo automobila. Kasnije je nekoliko puta mijenjao vlasnika, stigao u Veliku Britaniju 2013. godine, a vratio se u Japan 2024. godine.
Godine 2019. automobil je ponovno posjetio Imolu, a vozio ga je bivši šef tima Minardi Giancarlo Minardi, kako bi se obilježila 25. godišnjica Sennine smrti. Za trenutnu aukciju, automobil je u Veliku Britaniju donio njegov sadašnji vlasnik.
