Kako bi optimizirao troškove razvoja, Zuffenhausen ozbiljno razmatra mogućnost korištenja tvrtke s platformom s motorom u sredini.
Porsche traži učinkovit prečac do novog vodećeg superautomobila koji bi se u ponudi modela rangirao iznad serije 911. Prema medijskim izvješćima Automotive News Umjesto godina skupog internog razvoja, Zuffenhausen istražuje mogućnost korištenja tehnološke baze nedavno predstavljenog Audija Nuvolarija. Ovaj visokoperformansni model dijeli naprednu hibridnu arhitekturu sa središnje smještenim motorom s novim Lamborghinijem Temerariom, a ujedno ima i laganu karoseriju od karbonskih vlakana, što Porscheu daje dokazanu osnovu za ulazak u segment hiperautomobila.
Ovo dijeljenje naprednih i skupih tehnologija postaje sve uobičajenije unutar Volkswagen grupe. Očekuje se da će električni nasljednici 718 Boxstera i Caymana dijeliti platformu s proizvodnom verzijom Audijevog koncepta C, a Porsche također koristi Audijeve komponente u razvoju svojih budućih SUV-ova temeljenih na Q5 i Q9. Takve sinergije omogućuju brendovima da održe profitabilnost tijekom opsežnog restrukturiranja i racionalizacije.
Iako je Porsche studijom Mission X 2023. godine najavio potpuno električnog nasljednika legendarnog 918 Spydera, kupci u najvišem cjenovnom rangu i dalje preferiraju motore s unutarnjim izgaranjem i hibride. Moguće korištenje hibridne platforme Audija i Lamborghinija trenutno je još u fazi proučavanja, a Porsche će službeni vremenski okvir i planove razvoja u sklopu plana „Strategija 2035“ detaljnije predstaviti investitorima 7. listopada na događaju Capital Markets Day.
