in

ŠPANJOLSKA GP, utrka: Dominantni HAMILTON pobjeđuje prije VERSTAPP-a

Lewis Hamilton vozio je gotovo savršenu utrku na Grand Prixu Španjolske, cijelo vrijeme vodeći u vodstvu i na kraju zabilježio svoj peti uspjeh u Barceloni i svoju četvrtu pobjedu u sezoni.

Sve je to zajedno britanski uvelike olakšala sjajan početak, a očajnički početak njegovog suigrača također mu je pomogao Valtteria Bottas, koji ga je tako prestigao Max Verstappen kao i Lance Stroll, Finac je pao na četvrto mjesto i borio se nekoliko krugova da prestigne tvrdog Kanađanina Trkačka točka, koji je ponovno dokazao svoju odlučnost na startu utrke.

U ranom dijelu utrke činilo se da jest Max Verstappen približavanje trenutnom prvaku, ali pogled na vremena koja su danas postigli trkači otkrio je da je tempo zapravo blagdanske naravi i da Hamilton na taj način štedi gume. Međutim, potonji su sve više stvarali probleme Verstappen, koji je još imao za ovratnikom Botasa, pa su na Red Bullu odlučili su ga pozvati u jamu u 21. krugu.

Tri kruga kasnije, obojica su upala u jame mercedes, s tim da mehanika ima neke problemi s lijevim stražnjim kotačem na Hamiltonovom trkačkom automobilu, što je značilo otprilike sekundu izgubljenog vremena, ali više drame za Britanski međutim, nije, jer je već stekao lijepu prednost u odnosu na progonitelje.

U međuvremenu se pobrinuo za zanimljiv radio intermezzo Verstappen, koji je, podsjetivši na slučaj Lewisa Hamiltona, rekao: "Što ako se prestanemo baviti Lewisom i usredotočimo se na našu rasu. Znam da nismo brzi na mekim gumama kao oni. Potrudimo se da posao obavimo kako treba, onako kako oni hoće. "

U sljedećim su rutama svi ostali postrojili u jama, zadnji od njih, Daniel Ricciardo, promijenio gume u 36. krugu, a dva kruga kasnije pobrinuo se da maše žutim zastavama Charles Leclerc, koji se vrtio jer mu je motor trebao ugasiti. Monacan je uspio nastaviti, ali ubrzo je parkirao u jama.

Charles Leclerc isključio je motor tijekom vožnje preko pločnika zbog kvara na električnom ožičenju, zbog čega je pao na 20. mjesto i kasnije parkirao u jama.

U posljednjoj fazi utrke sve su nervoznije gledali u nebo u jama, dok su bili iznad trkališta. Circuit de Catalunya počeli su se gomilati crni oblaci. Imao je dvadeset krugova prije kraja Hamilton petnaest sekundi prednost u odnosu na Bottas i 32 sekunde prije Verstappen, Postrojili su se iza njih Pérez, Vettel, Šetnja, Sainz, Albon, Gasly i Norris u prvih deset prije Ricciard, Quiat, Magnussen, Ocon, Russl, Grosjean, Giovinazzi, Latifi i Räikkönen.

Kimi Räikönnen prešao je najviše kilometara od svih trkača u povijesti F1.

Naravno, ne ostaje ništa, kao što je u 49. kolu Bottas otišao po svježe gume i zaostao Verstappen. Hamilton kasnije je odradio krug, ali je umjesto mekih guma izabrao srednje tvrdu i ostao lider. Izgledalo je solidno u ovom dijelu utrke Sebastian Vettl, koji je bio na petom mjestu.

Potonji se uzrujao zbog svog trkaćeg inženjera, koji ga je pitao hoće li mu gume izdržati do kraja utrke. "To sam te pitao prije" je Vettel brusio na radiju. Nijemac je poslije Perez za pet sekundi Perezu zbog nepoštovanja plave zastave čak se i četvrto mjesto nasmiješilo, ali na kraju su ga gume izdale, pa su ga prestigle Šetati in Sainz, a iza ovratnika je udahnuo albon.

Brine se za gume, koje su drugačije prirode, ali imao ih je i vodeći Hamilton, koji je na radiju objavio da naletio na dio otpadnog ugljika, Napokon je lako upisao svoju 88. pobjedu u karijeri i dodatno povećao prednost Verstappen in Bottas ukupno.

Malo prije kraja, Finac je ponovno otišao u jame i odvezao najbrži krug i dobio dodatni bod, ali s ishodom sličnim Silverstone ne može biti zadovoljan. Postigli su bodove od četvrtog do desetog mjesta Šetnja, Pérez, Sainz, Vettel, Albon, Gasly in Norris.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

FIA otvorena za regulaciju RADIO AID pravila

Izjave o najbržim trojkama na španjolskom GP-u