Frižider Rimac je postigao maksimalnu brzinu 412 km / h, što ga čini najbržim serijskim električnim vozilom na svijetu. Rekord je slijedio neovisno potvrđeno vrijeme od četvrt milje 8,582 sekundi, razlog tomu je Hladnjak ovog studenog postao je najbrži serijski automobil na svijetu.
Tim Rimac posebno je tražio oval s ravninama dovoljno dugim da odgovara Neverinoj najvećoj brzini i odlučio se za trkaću stazu za tu svrhu Automotive Testing Papenburg , koji uključuje dva pravca duga 4 kilometra. Hladnjak postavljen je u način rada najveće brzine, što omogućuje aerodinamički profil koji uravnotežuje otpor i potisnu silu kako bi se osigurala stabilnost pri velikim brzinama. Opremljen gumama Michelin kup 2R, koje su legalne za ceste i pod nadzorom Michelinovog tehničara koji je provjerio stanje guma, ova rekordna vožnja mogla je započeti.
Sjedio je za volanom Miro Zrnčević, vodeći pokretač testiranja i razvoja rime. Njegov je posao bio napraviti zavoje staze savršeno poravnate s ravninom kako bi sportaš imao najbolje šanse za postizanje maksimalne brzine. Kada je auto izašao iz zavoja na cca 250 km / h, Miro je oslobodio punu snagu pogona s četverostrukim motorom i baterijskim sklopom koji je razvio Rimac, dovodeći Nevero duboko u zonu brzine 400 km / h. tek nakon što je Miro spustio gas da vrati Nevero na normalnu brzinu, stigla je poruka preko radija. 412 km / h, točno onoliko koliko je simulirano prije nekoliko godina. Dovoljno brzo da Faith postane svjetski rekorder za najbrži električni automobil u seriji i ujedno najbrži automobil na stazi u Papenburgu.
Maksimalna brzina izmjerena je s Racelogic V-Box, vrlo precizan mjerni uređaj temeljen na GPS-u. Najveća brzina 412 km / h bio je cilj tima Rimac kada je automobil prvi put predstavljen kao C_Dva na sajmu automobila u Ženeva 2018 a potvrđeno je tek sada. – nakon ukupno 1,6 milijuna sati razvoja. Nevera će se kupcima isporučivati ograničenom maksimalnom brzinom 352 km / h, ali može uz podršku tima Rimac dostižući najveću brzinu od 412 km/h u osobnim disciplinama.
Zato što jesu gume izloženi ogromnim opterećenjima tijekom takvih vožnji, većina sigurnosnih mjera je poduzeta kako bi se osiguralo da su gume pravilno prilagođene za tako velike brzine. Proizvodnja Nevjera trenutno se održava u sjedištu tvrtke Rimac na periferiji glavnog grada Hrvatske Zagreb, a prva vozila su već kod kupaca diljem svijeta. Bivši trkač Formule 1 i svjetski prvak iz 2016. osigurao je prvu Nico Rosberg. Super sportašica Nevera je pogonjena četiri elektromotora sa zajedno 1.914 KM, od 0 do 100 km/h postiže za samo 1,85 sekundi.
Galerija Rimac Nevera
