Još od Ford Focus RS prestao s radom s krajem posljednje generacije kompaktnog automobila 2018., verzija je ST z 280 KM predstavljao je vrhunac izvedbe za proizvođača. Ali prije nego što se konačno podvuče crta ispod Focus serije, Ford sada svojim kupcima predstavlja još jedan model prikladan za trkaće staze. Otvorite zastor za Ford Focus ST Edition.
Prvi tužne vijesti: novi model s oznakom "izdanje” u nazivu ne znači da je Ford poboljšao performanse 2,3 litre četverocilindrični turbobenzinski motor. Ovaj ostaje takav 280 KM in 420 Nm. U vezi sa 6-stupanjski ručni mjenjač automobil s petorim vratima s prednjim pogonom nastavlja ubrzavati od 0 do 100 km/h 5,7 sekundi. Najveća brzina također ostaje 250 km / h.
Što je tako posebno Focus ST Edition? To je podešavanje ovjesa, koju je precizno prilagodio Ford Performanse. Za podesivi dvosmjerni ovjes KW imaju dvocijevne amortizere s kućištima od nehrđajućeg čelika i oprugama obloženim prahom 50 posto viši stupanj ovjesa. U usporedbi s modelom Ford Focus ST X već u standardnoj izvedbi ima deset milimetara manji razmak od tla. U verziji Ford Focus ST Edition visina vozila može se smanjiti za dodatnih 20 milimetara.
Omjer kompresije također možete prilagoditi u dvanaest koraka. Dostupan je čak i za povrat 16 pozicija klikovi. Kao vodič za optimalnu postavku, kupci dobivaju tehničko objašnjenje s preporučenim postavkama ovjesa za različite uvjete i staze, uključujući posebne postavke za Nurburgring Nordschleife. Oni to prate 19 inča felge koje su težinski optimizirane za deset posto i opremljene gumama Pirelli P Zero Corsa.
Standardna oprema Focusa uključuje mnoge dodatke. Inače, opcijski paket pomoći vozaču uključuje adaptivni tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova i kontrole voznog traka. Dostupan je i Blind Spot Assist s upozorenjem na križni promet. Na brodu bivši poslovi također je vrhunski B&O ozvučenje s deset zvučnika, subwooferom i 675 vata izlazne snage. Uključen je i zimski paket s grijanim upravljačem i sjedalima te grijanim vjetrobranskim staklom.
Usput, proizvođač još uvijek nije otkrio cijenu. Vjerojatno će biti malo viši od Ford Focus ST X, koji je još uvijek dostupan (također kao tourer i sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem) od 43.400 eura.
