Manje trošenje guma iz 2021. godine?

Očito se F1 želi distancirati od prekomjernog trošenja guma u sezoni 2021., što znači da će trkači moći voziti punim gasom dulje vrijeme.

Od 2021. godine novi vjetar će puhati u F1. Nova pravila imaju za cilj olakšati trkačima da prate natjecatelja ispred njih. Čuvari pravila nadaju se da će se time postići veća napetost u utrkama. Da bi trkači mogli dulje vrijeme voziti punom brzinom, očito će se sada baviti i velikim trošenjem guma.

S novim kotačima od 18 inča, u to je vrijeme već prva promjena u gumama. Gume bi trebale biti znatno robusnije kako bi trkačima omogućile dulju vožnju punim gasom. Tehnički šef FIA-e Nicolas Tombazis rekao je: "Želimo koristiti gume koje će omogućiti vozačima da se utrkuju bez brzog trošenja." Trenutne gume koje se vrlo brzo troše dio su ovog plana ombudsmana. Promjenom pravila od 2021. trebali bismo krenuti novim putem, koji će biti sušta suprotnost današnjem učinku. Prema riječima tehničkog šefa F1 Pata Symondsa, već se vode pregovori s timovima i proizvođačem Pirellijem o razvoju guma koje omogućuju bolje utrke.

“U prošlosti smo možda pitali Pirellija za pogrešne stvari. To je vrlo složen problem i trenutno nemamo stvarnu ideju kako bi to trebalo izgledati u budućnosti ”, rekao je Symonds koji je dodao da su simulacije već u tijeku. No, Britanac unaprijed upozorava da bi zaustavljanja mogla izgubiti na značaju ako gume traju znatno duže nego sada. “Znamo da obožavatelji vole zaustavljanja između dvije i tri sekunde i zato želimo zadržati ta zaustavljanja. Ako razvijemo gumu kao u Le Mansovoj seriji, tada će trajati dulje, ali gubit ćemo zaustavljanja u jamama. "

Ipak, Symonds se slaže s Tombazisom. "Cilj visokog trošenja guma bio je pogrešan put." Zapravo je ovaj koncept namijenjen olakšavanju pretjecanja. U teoriji, trkači su na putu s različitim mješavinama guma, jer postoje različite strategije. Takvu prednost ima trkač sa svježim gumama. No, nažalost svjedoci smo neželjenih nuspojava. Gume se brzo pregriju u dvobojima, zbog čega trkač iza konkurenta ima problema s napadom na svog konkurenta. To naravno ima negativan utjecaj na utrku i napetost na samoj utrci.

Pirelli se već bori s vremenskim ograničenjima, jer bi razvoj novih guma za nove F1 trkaće automobile trebao početi uskoro. Sportski šef Pirellija Mario Isola rekao je: „Ako ćemo promijeniti ciljeve za sezonu 2021., to moramo uskoro znati. Ako F1 želi imati gume koje će se manje trošiti ili ako F1 možda ima neku drugu ideju, bit ćemo sretni ako zajedno krenemo u tom smjeru. "