Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas bio je veliki gubitnik u početnoj fazi utrke za mađarskog GP-a. Finci su zakucali u prvom kutu Max Verstappen in Lewis Hamilton, a nešto kasnije došlo je do kontakta dvojice Mercedesovih trkača, a Bottas je uspostavio daljnji kontakt, ovaj put s Charles Leclerc, oštetio prednja krila. U budućnosti snažno predviđa da će započeti posao agresivnije.
"Lewis je bio izvana i bilo je dovoljno mjesta za obojicu,”Čita Bottasovu rekonstrukciju teške situacije u prvom krugu. Finac je već bio pod pritiskom u prvom kutu, pogriješio je pri kočenju i zbog toga se zabio u tijesan položaj u drugom kutu. Hamilton je vršio pritisak i smjestio se na vanjsku stranu lijevog skretanja. Bottas je nakon utrke rekao da je imao oštećenu gumu zbog pogreške kočenja i samim tim podvlači u sve lijeve kutove - kao i tijekom borbe protiv suigrača.
Finac kaže:Možda sam mu ostavila previše prostora jer se većom brzinom uspio skrenuti u treći ugao."S tim je Hamilton nadmašio svog suigrača u spomenutom trećem kutu s unutarnje strane. „Bili smo bliski i Lewis mi nije ostavio mjesta. Zbog toga sam morao smanjiti benzin u trećem zavoju,”Žali se Bottas. U takozvanim snimkama na brodu možemo čuti kako je stvarno morao rezati leptir u trećem kutu kako bi spriječio sudar s Hamiltonom.
Iz perspektive vodstva tima Mercedes, Bottas je korektno reagirao u prvom kutu i pošteno se obranio protiv aktualnog prvaka. Ali ako sam Hamiltona gurnuo više prema van u drugi kut, onda njega toto wolff Ne bih to smatrao dobrim. „Ne. O tome smo raspravljali u timu. Iako su povjerenici opisali slučaj Verstappna i Leclerca u Austriji kao neprikosnoveni, smatramo da to nije točno u Mercedesovom timu,"Dakle, Wolff.
Bottas je preuzeo unutarnje vodstvo mercedes do znanja i razumijevanja da tim želi donijeti maksimalni broj bodova cilju. „Ipak, utrke mogu biti dobre čak i ako drugog vozača ne gurnete sa staze. Ako ste ipak ljubazni i iskreni, a opet oštri, također je dobro. Ovo također ide s poštovanjem,"Pa Bottas, tko misli da je to bio Hamilton manevar u trećem zavoju u svakom slučaju na granici. A Finac želi učiti iz ovoga: "Sljedeći put kad budemo imali situaciju poput one u drugom kutu Hungaroringa, možda mogu drugačije reagirati. Ipak, mora postojati poštovanje i moramo znati svoje granice,- kaže Bottas kod kolibe.
