Borut Megla
Aprilia se v MotoGP vratio se 2015. Od tada su uglavnom rangirani više na repu tablice. 2020. godine sa novi RS-GP napravi korak naprijed. Aleix Espergaro je do sada zauzimao deseto, jedanaesto i dvanaesto mjesto. Vrhunac je bio četvrta startna pozicija u Brnu.
Čak i ako novi RS-GP pokazuje potencijal, još uvijek nedostaje poprilično do vrha. Pogotovo u usporedbi s KTM, koji su uzeli prvenstvo MotoGP pridružio se godinama 2017. Šparoga kaže: "Nemamo vremena. Ovo je Svjetsko prvenstvo. Ovdje sam četiri godine, Aprilia šest godina. "
„Zašto bi nam trebalo više vremena od naše konkurencije? Imali smo iste uvjete. Moram biti siguran da sam i sam u najboljoj formi. Tim mora pokazati svoj potencijal s novim motorom, ” dodaje Spavati.
Srce novog motocikla Aprilia RS-GP 2020 je novi motor V4 dizajn s kutom od 90 stupnjeva. To je omogućilo drugačiji dizajn cijelog motocikla. "Raspodjela težine puno je bolja nego prošle godine," naglašava Šparoga: “Prošle smo godine imali nekih problema s raspodjelom težine. Često nismo imali dovoljno težine na stražnjem kotaču. Čim smo aktivirali kočnicu motora, guma nije vršila dovoljan pritisak na tlo. To više nije slučaj s novim motociklom. "
To je novi motocikl korak naprijed, ali ipak ima nedostataka u odnosu na konkurenciju. „Osjećam se bolje u brzim zavojima nego u sporim ”, Pravi Šparoga. “Ne mogu ubrzati iz zatvorenih zavoja. Nedostaje nam okretni moment u prvom trenutku ubrzanja. "
Ipak je Aprilia napredovao otkako je u Spielberg RS-GP eden najbrži motocikli u avionima.
