Marko Hanželic
"Pierre je vozio zaista briljantnu utrku." Tako to zvuči emocionalni ispad šef ekipe AlphaTauri, Franz Tosta, koji je sa svojim timom pobijedio drugi put GP Italije. 64-godišnjak analizira utrku s Austrijski pragmatizam i stoički spokoj.
“Ekipa je fantastično odradila posao. Pierre je vozio sjajnu utrku. Moram također reći da smo prilično konkurentni od našeg prvog treninga u petak ove godine. Uvijek smo bili četvrti, peti i šesti. I to smo imali. Čini se kao da imamo brzi automobil "je nakon velike pobjede tost rekao za Sky TV.
I stvarno, Gasly obilježio je petak u Monzi nakon prva dva treninga "Najbolji petak u sezoni". Alpha Tauri AT01 prema Francuzu "Osjećam se stvarno dobro" na dugim ravninama i nekoliko zavoja u Kraljevski park u Monzi. Bio je zadovoljan i desetim mjestom u kvalifikacijama, ali u avionu nije imao prave šanse protiv konkurencije na slici McLaren in Renault.
U utrci je slika bila obrnuta: Gasly uspio do kraja utrke držati Carlos Sainz na daljinu i dosegnite svoj prvi veliki trijumf u Formuli 1. Prije toga došao je u vodstvo tek nakon rani početak, pozornica sigurnosnog automobila i crvena zastava (Nesreća Charlesa Leclerca). Pogreška Lance Stroll na ponovnom pokretanju i kazni za Lewis Hamilton dopustili su mu da odluči utrku u svoju korist.
“Imali smo sreće s crvenom zastavom, također zbog kazne za Hamiltona. Pierre je vozio fantastičnu utrku bez ijedne greške. Mogao se držati podalje od Carlosa i kontrolirati sve. " tost objasnio je nakon utrke da je McLaren na Gasly vršili pritisak posebno u prvom sektoru, a posebno u posljednjim rundama.
"Sainz je vozio s manje krila," kaže šef ekipe Alfa Bik. Stoga je Španjolac bio brži na početku runde. “Ali bili smo bolji u drugom sektoru. A ako se ne možete dovoljno približiti u drugom sektoru, predaleko ste, čak i u Parabolici, a zatim na vjetru da biste mogli prestići. "
To je u konačnici bila velika prednost za Gasly. “Znali smo to jer smo se vozili s malo više krila. Jučer smo odlučili ići s ovim dodatnim krilom. Riskirali smo, također u pogledu trošenja guma - i to je uspjelo, " kaže zadovoljno, ali sve samo ne euforično Franz Zdravica.
