Marko Hanželic
Trenutno na terenu dobavljači pogonskih jedinica u F1 država ne izgleda osobito ružičasto. Z Mercedes, Ferrari, Renault in Hondo trenutno su u konkurenciji samo četiri glavna proizvođača automobila. Kako se Japanci opraštaju krajem ove godine, ostat će u sezoni 2022. godine samo još tri.
Novi proizvođači također su trenutno izvan vidokruga (barem kratkoročno). Ipak je Stefano Domenicali u nedavnom intervjuu za Nebo potvrdio je da pregovara s nekoliko proizvođača automobila koji bi u narednim godinama mogli ući u elitnu klasu moto sporta kao dobavljači motora: "Mogu potvrditi da razgovaramo s nekoliko velikih tvrtki, ali za sada ne mogu otkriti imena."
"Ali dobra vijest je da postoje vrlo važne tvrtke koje bi htjele znati koju dodanu vrijednost mogu dobiti od platforme Formule 1," On je rekao talijanski. Ne radi se samo o opcijama koje nudi Formula 1 kao tehnička platforma. Istodobno, naravno, sudjelovanje u F1 također može pomoći proizvođačima da poboljšaju imidž svoje marke.
"Mislim da s ovom platformom proizvođači mogu stvoriti novu sliku koja će im trebati u budućnosti," rekao je Talijan, koji je bio izvršni direktor Lamborghini od 2016. do 2020. 1. siječnja 2021. je Chase Carey zamijenio na mjestu prvog čovjeka Formule 1.
XNUMX-godišnjak još nije otkrio kada bi novi proizvođači mogli ući u konkurenciju. Šef tima McLaren, Andreas seidl, nedavno rečeno u ovom kontekstu: „Ako pogledate ukupnu sliku, s moje točke gledišta, trenutno nije realno da će novi proizvođač ući u Formulu 1 u sljedećih nekoliko godina. Ulog je velik, a prvi uspjesi moraju predugo čekati da bi bili zanimljivi u ovom trenutku. "
