Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton je prvi put ove sezone bio na vrhu slobodnog treninga, ali njegova brzina na veće udaljenosti bio sporiji od svojih izravnih konkurenata.
Max Verstappen požalio se putem radija na probleme s kočenjem, ali tim je brzo otklonio kvar tako da Nizozemac mogao vratiti na pravi put. Za razliku od prethodnog trkaćeg vikenda, ovo izdanje ovdje na Portugal nije ometao njegove pokušaje da simulira utrku. sergio perez našao se na desetom mjestu nakon FP2. Prošlo je samo 0,2 sekunde Fernanda Alonso na petom i Lance Stroll na devetom mjestu.
Redoslijed Sredinom polje gotovo je nemoguće predvidjeti. Timski trkaći automobil AlpineF1 je bio puno jači u usporedbi s Bahreinom i Imolom, možda su uspješno radili na paketu ažuriranje, Naravno količina goriva u spremniku i modovima rad motora nisu poznati. AlpineF1 plasirao se jučer naprijed McLarn, dok je bio Ferrari najbliži najboljim dvjema momčadima. McLaren vozio je 59 krugova, nešto manje od suparnika Ferrari (66) u AlpineF1 (63), ali bez značajnog gubitka vremena traga.
Na srednja smjesa imao je žvaku Valtteri Bottas u usporedbi s Mercedesovim trkačima i Red Bullali najbrže prosječno vrijeme kruga na simulaciji utrke, naime 1: 23.242 minuta. Druga je bila u tom pogledu sergio perez sa prosjekom 1: 23.455 minuta, ali bilo je za nijansu gore Max Verstappen s 1: 23.481 minuta. Lewis Hamilton je s prosječnim vremenom kruga 1: 24.075 minuta malo iza prva tri. Britanac je izbrisan zbog dva kruga zbog široke vožnje izvan staze u prvom zavoju. Sve ovo pokazuje da jest Hamilton teško ga je pronaći uz ravnotežu njegovog automobila.
Ipak, pripadalo je najbrže prosječno vrijeme kruga Charles Leclerc, koja je u prosjeku dosegla vrijeme 1: 23.192 minuta. Momčadi veznjaka možda su bliže vrhunskim momčadima u usporedbi s onim što smo vidjeli proteklih godina hibridnog perioda. Sebastian Vettel je u prosjeku bio sporiji za 1,1 sekundu Red Bulla.
