Blaž Štremfelj
Nakon što su u mercedes u Barceloni je gotovo uspješno upozorena Međunarodna automobilska federacija (FIA) savijanje stražnjeg krila na timskim trkaćim automobilima Red Bull i postigao da bude s utrkom u Francuskoj nova pravila stupaju na snagu glede dopuštenog savijanja krila, njemački tim se sada usredotočio na opremu, koji mehaničari koriste na zaustavljanju kutija za promjenu guma.
Austrijska momčad je gotovo uvijek među njima najbrži kod promjene gumakoje izvode u malo prije dvije sekunde (još manje u Bakuu). Najbrže stajanje utrke napravljeno je u četiri od šest suđenja, koja su privukla pažnju momčadi Mercedes, koja očito osjeća pritisak suparnice ove sezone, a ove je godine nekoliko puta zakazala na ovom području, posebno u Monacu, gdje Valtteri Bottas utrku je završio prerano kad mehaničari nisu uspjeli odvrnuti kotače s njegovog trkaćeg automobila.
"Sada tvrde da naša oprema u jamama nije u skladu s pravilima", je za njemački RTL povedal Marko Helmut, savjetnik tima Red Bull. "Tada smo to jednostavno primijetili. Usredotočeni smo na utrke i želimo biti maksimalno pripremljeni za njih. Stoga se radije ne bavimo tim sporednim pitanjima. Mercedes ovim psihičkim igrama pokazuje nedostatak samopouzdanja, što govori i više nego dovoljno. Kao što je već rekao naš trkač Max (Verstappen), razgovaramo na stazi. U Mercedesu su nervozni, što već vidi iz njihovih reakcija, ali nećemo se spustiti na njihovu razinu. Oko zadnjeg krila tresla se planina i rodio se miš, a tako će biti i u ovom slučaju, pa se radije usredotočimo na važne stvari " on je dodao Marko, za koji je Mercedes istaknuo da se ove godine natječe s jedinstvenim, predanim, motiviranim timom koji je jak želi ovogodišnju titulu svjetski prvaci.
