Marko Hanželic
Novi Elantra N pogonjen Hyundaijevim poznatim dvolitrenim četverocilindričnim turbopunjačem, koji sada ima 5 milimetara veći turbo punjač, s kojim je spomenuta pogonska jedinica sposobna za maksimalnu snagu 206 kW (280 KS) i 392 maksimalni okretni moment.
Motor se može spojiti na šestobrzinski ručni Ali osmobrzinski automatik s dvostrukom spojkom prijenos, a snaga i zakretni moment prenose se na prednji kotač. Pazi na njihovu raspodjelu između dva kotača elektronički upravljani diferencijal.
U načinu rada N Zeleni pomak, koji privremeno povećava kapacitet turbopunjača, snaga motora povećava se za sedam konjskih snaga, dopuštajući Elantra N ubrzava s mjesta na stotku za 5,3 sekunde. Za novu Elantru N su na Hyundai također koristio znanje stečeno u WRC, kao integralno rješenje pogonske osovine, koje je 1,7 kilograma lakše od konvencionalnog rješenja.
Također se brine o vrhunskim voznim karakteristikama elektronički podesivi ovjesi diskove od 360 mm za zaustavljanje. Unutra su na Hyundai osigurati sportska sjedala, a vozaču također pružiti informacije novi infotainment sustav.
Galerija: Hyundai Elantra N
