Bojan Vrbnjak
natjecatelje idealno stanje njihove vozačke sposobnosti se zovu "zona“. U stanju su puna koncentracija, u najboljem slučaju, oni su preuzeli kontrolu instinkt i talent, glava postaje potpuno slobodna i može se pobrinuti za druge stvari.
O tome govori tehničar Formule 1 Pat Symonds jednom rekao: "Fernando Alonso izuzetno je sposoban čitati utrku, da tako kažem. Može se psihički isključiti iz čiste vožnje i ima rezerve za razmišljanje o tijeku utrke. Sjećam se utrke u Kanadi kada je Fernando gotovo cijeli krug govorio na radiju, a to mu je bio i najbrži krug! Pa kad sam sam u autu i kad me nazovu, u početku definitivno vozim sporije. No očito mu to nimalo ne smeta. Ovaj plus u mentalnim sposobnostima razlikuje ga od suparnika."
Još više ekstreman ali to je bilo ono što je bilo 1988 Ayrton Senna ispričano kvalifikacijama GP Monako. Brazilac je opisao stanje u kojem je to praktično promatrao sebe, kako se vozi u trkaćem automobilu, sve je radilo automatskoa um je bio odvojen od tijela. “Već sam imao pole position, s pola sekunde prednosti, ali vozio sam sve brže, sekundu ispred konkurenata, pa gotovo sekundu i pol. Vozio sam samo instinktom, bio sam u drugoj dimenziji nego u tunelu, izvan svjesnog razumijevanja. Izašao sam iz auta i rekao svojim inženjerima: 'To je maksimum, nema mjesta za još bržu vožnju.' Nikad više nisam imao taj osjećaj.“Zaista nevjerojatno, možemo dodati.
I što mogu reći današnji trkači o osjećaju kada idu na utrku u potrazi za gore spomenutom situacijom "zona„?
George Russell, Williams: "Kad stavite kacigu, postajete druga osoba. Dobivate tu viziju tunela. Postajem potpuno miran i vrlo proračunat. Ostaju vam samo dva cilja: voziti što je brže moguće i prestići trkača ispred sebe."
Lance Stroll, Aston Martin: "Gotovo kao da svijet izvan trkaćeg automobila uopće ne postoji. Prije nego što se odvezite, možete osjetiti kako vam srce kuca u grlu, imate leptiriće u trbuhu, ali sve otpada kad stvarno počne."
Carlos Sainz, Ferrari: "Sve poprima natjecateljski duh i odjednom vam sve ostalo više nije toliko važno."
Lewis Hamilton, Mercedes: "U trkaćem automobilu u meni se pojavljuje ratnik. U svakom slučaju, smatram se ratnikom jer se moram boriti s toliko stvari svaki dan. Potrebne su vam određene karakteristike i ako odustanete, nikada nećete doći do vrha. Potrebni su vam laktovi i morate biti čvrsti. To je bio razlog zašto sam kao dječak otišao na karate jer nisam želio biti progonjen i zastrašivan. Htio sam se obraniti. A ima ga i u trkaćem automobilu. Ako želite biti uspješni, onda se morate boriti za to, nitko vam to neće poslužiti na srebrnom pladnju. A ako sam stekao mjesto, neću ga vratiti."
Mick Schumacher, Haas: "Volim nositi kacigu. Mogu vidjeti sve, ali drugi ne vide mene. Na utrkama zaboravljam na sve oko sebe. Živim samo u trenutku."
Sebastian Vettel, Aston Martin: "Prelazite na drugi način rada, ne želite razmišljati ni o čemu drugom. Svi smo uglavnom ambiciozni. Inače uopće ne bismo tako daleko stigli."
Daniel Ricciardo, McLaren: "Volim ovo stanje u koje uđem kad se vozim po stazi. U normalnom životu volim biti ljubazan momak, ali natjecatelj u meni zahtijeva da budem najagresivniji i nemilosrdni trkač. A ako moram biti uspješan, neka bude."
Valtteri Bottas, Mercedes: "Kad se motor pokrene, utrke imaju jedinu ulogu. Kad se natječem, želim biti uspješan, drugi mi nisu bitni."
Yuki Tsunoda, AlphaTauri: "Ne mislim ni na što osim na svoj zadatak. Ovo je potpuno drugačija situacija nego izvan auta."
Fernando Alonso, AlpineF1: "Trkalište nije mjesto za ljubaznost. To samo dovodi do nesporazuma. Zato je bolje uvijek biti agresivan."
