Marko Rakun
Posljednji veliki primjer koji morate Pirelli in Formula jedan potražite rješenja za kišu utrka bio je Grand Prix Belgija, gdje su samo dva kruga vožena iza sigurnosnog automobila. Ross brawn in Otok Mario pa su za kolege na Speedweek prenio nešto više informacija.
Najveći problem to je u utrci po kiši prskanje voda ispod kotači. Trkaći automobili bacaju puno vode, što može dovesti do opasnih situacija. proizvodnja novi gume stoga se čini rješenjem, ali gazda Pirelli objašnjava da to neće značajno pomoći. “Kada bismo napravili gumu koja bi pokretala više vode, prskanje iza automobila bi se samo povećalo, a vidljivost bi bila još lošija. Dakle, učinkovitija guma ne bi poboljšala situaciju, već je čak i pogoršala. Vidim samo jedno rješenje: moramo pronaći načine da smanjimo količinu raspršene vode,” dodaje Otoka.
U međuvremenu su to učinili istraživanje već počeo. Pirelli također se konzultira s trkači, pronaći najbolje riješenje. Suradnja između Pirelliu Formula jedan stoga je u mišljenju Ross Brown jako važno. “Najveća opasnost dolazi od dva elementa – slabe vidljivosti zbog prskanja ispod kotača i akvaplaninga. Aquaplaning je mjesto gdje moramo pronaći zajedničko rješenje s Pirellijem, jer nakon određenog trenutka gume jednostavno ne nose vodu. Što se tiče vidljivosti, to je ipak na nama. Moramo pronaći načine i sredstva da svakom natjecatelju olakšamo utrku. I taj posao je počeo,” Pravi Mišićavost.
