Bojan Vrbnjak
To je iza nas treća besplatna praksa, koja se odvijala u dominaciji ekipe Mercedesa. Valtteri Bottas in Lewis Hamilton - oboje ih je dijelilo manje od desetinke sekunde -, bili su uvjerljivo brži od Max Verstappna, pri Red Bullimat ćete puno posla do kvalifikacija, posebno s vlastitim stražnja krila.
Vrijedi spomenuti da je to bio trening prekinut čak i prije nego što je prvi trkaći automobil izašao na stazu. On se za to pobrinuo Nikita Mazepin, koji se zbog kvara na automobilu zaustavio na izlazu iz boksa.
Proizlaziti
Valtteri Bottas je za svoje najbrže vrijeme 5,380 kilometara dugi krug trkaće staze Međunarodna staza Losail potrebno 1: 22.310 minuta i to na soft mixu, koji su koristili i drugi natjecatelji za trening večernjih kvalifikacija po lokalnom vremenu. Njegov suigrač Lewis Hamilton zaostajao je za manje od desetinke sekunde, što je uspjelo britanski bliži svom finskom kolegi znatno više nego na prva dva treninga.
Max Verstappen morao se zadovoljiti trećim mjestom i to s dobrim zaostatkom tri desetine sekunde, što za njega nije umirujuće prije kvalifikacija. Nizozemac nije mogao pronaći brzinu i napraviti savršen krug. Bio je dvije desetinke više na četvrtom mjestu Pierre Gasly, što je bilo stotinku sekunde brže od Sergio Pereza na petom mjestu.
Nalazimo ga na šestom mjestu Carlos Sainz, koji je bio sa svojim Ferrari brži od oba trkača AlpineF1, gdje je bio Fernando Alonso sedmi, Stephen Ocon na osmom. Završavaju prvih deset Charles Leclerc u drugom Ferrariju i Yuki tsunoda u AlphaTauri, koja je prva zaostala više od sekunde. Ali očito jest japanski na stazi u Kataru se osjeća dobro, što potvrđuju i rezultati na sva tri treninga.
Od jedanaesto mjesto nadalje međutim, trkači su bili klasificirani kako slijedi: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Nikola Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) u Nikita Mazepin (Haas).
incidenti
Za Nikita Mazepina problemi od jučer su se nastavili. Nakon što ste na njemu prva besplatna praksa oštetio šasiju, morao je pratiti drugu iz garaže. Mehaničari su preko noći morali sastaviti novi trkaći automobil na rezervnoj šasiji. Kada je ruski danas je htio voziti na stazi, njegova je Ferrari motor straga radio je sa samo četiri cilindra.
Jer je ruski ostao duže izvan boksa, uprava utrke je nakratko prekinula trening. Za Mazepina to je značilo da će nakon sekunde morati pratiti i iz garaže treća besplatna praksa. Da bi mogli zamijeniti Kontrolna jedinica motora, mehaničari će morati rastaviti dno auta. Za trkača Haas znači da će u kvalifikacije ići tek uz 40-minutnu pripremu od prvog treninga.
Tri puta međutim, morali su marširati stazom u tom području drugi zavoj pokazati žute zastave. Pierre Gasly je zavrtio svoj AlphaTauri za 360 stupnjeva, Mick Schumacher međutim, uspio je okrenuti svoj Haas samo za 180 stupnjeva. Najviše spektakularan zaokret u ovom je pak zavoju uspio Charles Leclerc, Ferrarijev trkač koristio je i pješčanu barijeru.
