in

Treba li FIA izreći strože KAZNE za izmjene motora?

Mercedes i Red Bull nemilosrdno se bore za naslov od prve ovosezonske utrke prvenstva u Bahreinu.

Foto: Bojan Vrbnjak

Dok Lewis Hamilton in Max Verstappen pokazuju ludu borbu na stazi, a njihove ekipe jasno daju do znanja gdje su prisutne ove sezone sivi konus Formule 1. Ovo uključuje politika motora.

Mercedes je ispod Velika nagrada Sao Paula napravio zanimljiv potez. Naime, ekipa je odlučila da Hamilton zamjenjuje motor s unutarnjim izgaranjem (peti po redu) a da to zapravo ne mora, za što su zaradili kaznu povećanja pet mjesta na startnoj liniji. I Britanac i njegova momčad to su shvatili zdravo za gotovo naravno, jer su znali da će s novim motorom biti znatno brži od Verstappen. Rezultat ovog poteza bila je pobjeda trkača mercedes, njegov glavni suparnik v Red Bullu ali je bio bez ikakve mogućnosti.

Kod Mercedesa i Red Bullpronašli ste novu rupu u pravilima Formule 1 oko zamjene motora, što je u to vrijeme naišlo na brojne kritike - Foto: HB Press

Neposredno prije trkaćeg vikenda VN Saudijske Arabije pojavile su se glasine - ali su demantovane - da on namjerava Red Bull odabrati istu strategiju. Jer čini se da ima Hamilton što je trkaći automobil brži ovog vikenda, više bi se mogao zamijeniti motor Verstappen olakšati šansu za pobjedu. Ovo je pametna strategija za timove, ali pitanje je jesu li pravila uopće prikladna za vlastitu svrhu.

FIA je usvojio trenutna pravila u vezi s kaznama na startnoj liniji kako bi manjim momčadima dao financijski prostor. Kad bi bile dopuštene veće ekipe neograničena razmjena motora, tada momčadi u drugoj polovici početne postave ne bi imale šanse. Međutim, čini se da takve momčadi Mercedes in Red Bull, to im ne smeta, jer ionako znaju da su brži od ostalih trkaćih automobila.

Zbog činjenice da su velike ekipe znatno brže i da si mogu priuštiti kaznu mijenjanja grada promjenom motora, manji timovi su u podređenom položaju i mnogi upozoravaju da to nije pošten sport. Hoće li FIA biti spremna preispitati vlastito pravilo? - Foto: HB Press

Z novi propisi o motoru, koji se očekuje da će se održati u 2026, bilo bi dobro da FIA ispitati njegove primjenjive propise. Na to su već ukazali Ralf schumacher, Max Verstappen in Fernando Alonso, koji smatraju da su kazne za promjenu motora besmislene. Je li kazna marža pet mjesta dovoljno za najbolje momčadi jer ih u ovom trenutku malo briga? Odgovor bi trebao biti NE, pa bi pooštrene kazne mogle biti važan doprinos pravednijem sportu.

Šalica FIA uvodi način na koji timovi moraju dokazatida im treba novi motor zbog zabrinutosti oko pouzdanost Ali stvarne greške. Uostalom, trebala bi boj razmotati se na stazi a ne kroz praznine u pravilima Formula 1.      

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Učinak ZHOU-a: U KINI interes za drugu utrku

George RUSSELL: Super kako je MERCEDES optimizirao PAKET