Bojan Vrbnjak
Bilo je vrijeme kad su hiper sportaši rijetkost, ali sada se čini da se gotovo svaki tjedan pojavi iznimno moćna i skupa zvijer na četiri kotača. De Tomaso automobili otkriva svoje "vijugave" prožete P900, čisti trkaći automobil koji se suprotstavlja trendu elektrifikacije.
P900 ograničeno je na 18 primjeraka, a on će stajati okolo 3 milijuna dolara. Zahvaljujući novorazvijenom V12 motor, koji može raditi na sintetička goriva, ovaj će biti sportski CO2 neutralan. Motor je pravo čudo tehnike, jer na de Tomaso tvrde da jest najmanji i najlakši V12 motor, koji je ikada razvijen, koliko teži 220 kilograma. Zavrtite se s nevjerojatnim 12.300 okretaja u minuti u minuti, 200 o/min više od motora T.12 Cosworth V50 Gordona Murraya. Motor s prirodnim usisavanjem proizvodi 900 KM u vozilu koje je samo teško 900 kilograma, dajući mu omjer snage i težine 1:1, sličan modelu Koenigsegg One:1.
Cjelokupna snaga prenosi se preko sekvencijalnog mjenjača Xtrac prenosi na stražnju osovinu, ali moćni V12 neće biti spreman sve do sada kraj 2024. godine. Neočekivani kupci mogu automobil dobiti već sljedeće ljeto i biti zadovoljni Judd V10 motor, koji je vezan uz motor Benetton B197. Ako vam ovo drugo ništa ne govori, riječ je o trkaćem bolidu Formule 1 koji su u sezoni 1997. vozili Jean Alesi i Gerhard Berger.
Što se tiče stila, automobil je gotovo onoliko neobičan koliko može Apollo Intense Emozione. To nije slučajnost jer oba automobila potječu od istog dizajnerskog tima. Izgled P900 je usavršen u zračnom tunelu koji koriste trkaći automobili Formule 1, od koje je ovaj hipersportaš preuzeo aktivna stražnja krila odn DRS.
Informacije o mogućnosti još nisu poznate, ali tvrtka kaže da će P900 postići otprilike istu brzinu kao i serijski trkaći automobil LMP. Drugim riječima, trebao bi biti dostojan natjecatelj Aston Martin Valkyrie AMR Pro, koji je još jedan supersportaš bez tablica. Debi modela nadopunjuju vijesti o trkaćoj seriji De Tomaso Competizione, gdje će se vlasnici ovih trkaćih automobila moći "zabavljati" na stazama na posebnim događanjima.
Te proučite fotografije i specifikacije služe samo kao kušač do proljeća 2023., kada će De Tomaso u potpunosti otkriti svoje V12 čudovište.
