Bojan Vrbnjak
Mercedes-Benz EQG debitirao je kao koncept, a kasnije je došao kao prototip za vožnju. Špijunske snimke ali oni su prva prilika da ga vidimo sada tijekom razvoja kao dio testa u hladnim uvjetima. Mercedes pokriva ovaj električni SUV crno-plava kamuflaža, koji je iste boje kao kamuflaža na prototipu, ali s drugačijim uzorkom. Umjesto prethodnog dizajna uzorak geparda je sada nešto što izgleda kao mješavina topografska karta in isprintana matična ploča.
To je suptilan način javljajući da se radi o električno vozilo, koji se može voziti i izvan ceste. Ovaj EQG izgleda nevjerojatno slično prototipu, što također znači da ima mnogo toga zajedničkog s postojećim u razred G. Dizajn uključuje otvore na prednjoj strani i rešetku s dvije preklopljene otvorene letvice. Okrugli farovi imaju tri različita dijela. Stražnji blatobrani imaju dugačke ovalne rupe. Ovi otvori mogu služiti za usmjeravanje zraka za hlađenje kočnica, ali mjesto se ne čini idealnim za tu svrhu.
Posljednji dio toga EQG izgleda čudno jer tamo straga nema rezervnog kotača, što biste očekivali od G-klase. Ovaj je dio bio prisutan na prototipu. Na konceptu, kružni prostor služio je kao kutija za pohranu kablovi za punjenje. EQG se i dalje vozi na šasiji s ljestvama, iako nije identična onoj u postojećoj G-klasi. Bile su potrebne izmjene kako bi odgovarao EQ baterije i električnih motora. Paneli šasije od karbonski kevlar zaštitite ove komponente od oštećenja tijekom vožnje izvan ceste.
Prototip EQG sadrži četiri elektromotora i četiri prijenosna kućišta. Individualna snaga na svakom kotaču omogućuje dobro upravljanje vozilom. Pojedinosti o snaga sustava in kapacitet baterije još nisu dostupni. Ovaj SUV trebao odvagnuti one loše 3.000 kilograma. Očekuje se da će električni EQG krenuti u prodaju tijekom godine 2024, pa je rano govoriti o cijenama. Za usporedbu, trenutni G 550 počinje u SAD-u u 139.900 dolara. Cijena za AMG C 63 to je 179.000 dolara.
