Bojan Vrbnjak
Sada je službeno: 2024 Toyota GR Yaris dobit će opcijski automatski mjenjač. Kao jedan od posljednjih automobila na tržištu s ručnim mjenjačem (uz GR Corollu, Hondu Civic Type R, Civic Si i neke druge), bio je GR utrke dio ekskluzivnog kluba. Sada s novom osam brzina s automatskim mjenjačem s pretvaračem okretnog momenta pridružuje se masi.
Toyota je uključeno Sajam automobila u Tokiju otkriveno ažurirano Yaris GR i novi mjenjač koji je nazvala izravni automatski mjenjač. Temelji se na automatskom mjenjaču s pretvaračem zakretnog momenta koji je optimiziran za brže mijenjanje brzina i ima posebno prilagođenu logiku mijenjanja brzina za korištenje na trkaćoj stazi. To nije mjenjač s dvostrukom spojkom kao što imaju drugi automobili performansi, ali ako je automatski mjenjač ZF 8HP Dokaz, konvencionalni automatski mjenjači također mogu biti vrlo dobri. Pažljivi ljubitelji utrka će se sjetiti da jest Toyota testirao je ovaj prijenos u seriji izdržljivosti Veliki Taikyu i u Japanskom reli prvenstvu.
Osim novog mjenjača je GR utrke dobio mnoga poboljšanja u svim područjima. Specifikacija "Strujni krug” bit će dostupan s poboljšanim rashladni paket, posebno s dodatnim hladnjakom, sprejom međuhladnjaka i redizajniranim usisnim sustavom. Automatski opremljen automobili će također dobiti poseban hladnjak mjenjača. Oba hladnjaka su vidljiva u bočnim vakuumima. Začudo, da automatski prijenos dodaje samo cca 40 kilograma. Ukupna krutost karoserije i poboljšanja ovjesa podržavaju povećanu snagu trocilindričnog motora turbinski punjač. To nije samo nova postavka, to je i "pojačan” ventilski sklop, novi neobjavljeni materijal ispušnog ventila, povećani tlak izravnog ubrizgavanja, novi senzor tlaka usisnog zraka i redizajnirani lagani klipovi.
Posljednja je GR utrke renovirana izvana i iznutra. Agresivniji oblikovani prednji branik sadrži dodatne hladnjake, dok iznutra potpuno redizajniran kako bi bio više usredotočen na vozača. iskreno, nadzorna ploča pomalo je neobičan i zastario, pogotovo u usporedbi s prethodnim. Barem nova upravljačka ploča ima 12,3 inča zaslon od modela GR Corolla. Ok, ovaj auto neće doći u SAD. Međutim, ključno je da se ti dijelovi, uključujući automatski mjenjač, mogu koristiti u modelu za nadolazeću modelsku godinu GR Corolla. Dok je bio model GR Corolla 2024 već najavljen sa svojim promjenama, postoje dokazi koji upućuju na to da će model GR Corolla 2025 biti veliki korak naprijed.
