Marko Hanželic
Porsche u tome nije bio iznimka. Međutim, u prvom kvartalu 2024. jest dostava Njemačke marke zapravo smanjio – i to jako u nekim regijama.
U prva tri mjeseca ove godine Porsche dostavljeno 77.640 vozila kupcima širom svijeta. To je 4 posto pad u usporedbi s prvim tromjesečjem 2023. i bio je rezultat značajnog usporavanje isporuke u Sjevernoj Americi i Kini. Oni zapravo isporučuju u Sjevernu Ameriku smanjena za 23% na 15.087 jedinica, s 19.651 prije godinu dana. Kineske zalihe imaju smanjena za 24% sa 21.365 na 16.340 jedinica.
Porsche krivi Kinu usporavanje za fokus na prodaju visoke dodane vrijednosti, stroge ekonomske uvjete i neuobičajeno snažno prvo tromjesečje 2023. zbog posljedičnih učinaka nakon Covid-19. Bilo je to u Sjevernoj Americi usporavanje uglavnom se pripisuje carinskim kašnjenjima u isporuci nekih modela.
Njemački proizvođač automobila zabilježio je i na nekim tržištima slučajan dostava. U Njemačkoj su povećana za 37%, sa 8.247 jedinica na 11.274. Prodaje se povećan također u cijeloj Europi, za 9%, te na inozemnim tržištima i tržištima u razvoju za 14% na 14.895 jedinica.
Po modelu, Porsche Cayenne bio je najprodavaniji u prošlom kvartalu, s 28.025 prodano jedinica, što znači robusnih 20 posto proširenje u odnosu na isto razdoblje 2023. Macan prodaja ima smanjio porast od 14% na 20.576 jedinica, dijelom zbog iznimno dobrog prvog tromjesečja prošle godine i iščekivanja nadolazeće nove generacije potpuno električnog Macana. Međutim, model ICE bit će dostupan u Sjevernoj Americi nekoliko godina zajedno s njim električni brat. Potražnja za Porscheovim najpoznatijim modelom, 911, je porasla povećana za 17% na 12.892 jedinica. Međutim, prodaja Panamere i Taycana je uspjela povećan za 6% odnosno 4%.
Porsche je unatoč usporavanje zalihe optimistični glede ostatka godine. Tvrtka očekuje da će biti jaka na globalnoj razini potražnje prema svojim modelima doveo do rastik prodaje tijekom cijele godine.
