V Minhen označili su je kao "Izuzetan krstaš s povijesnim korijenima", a BMW R 18 smatra se motociklom klasičnog oblika namijenjenim istinskim puristima.
U pogledu dizajna i oblika, pridošlica je nadahnuta model R5 a između ostalog sadrži i čelični čelični okvir s dvostrukom namotajem, spremnik za kapanje goriva i otvorenu prednju stranu. bez obzira na tradicionalistički oblik Naravno, R 18 ima i brojne moderne značajke - između ostalog LED svjetla i okrugli brzinomjer s digitalnim zaslonom.
Galerija: BMW R 18
Oni se brinu za zaustavljanje disk kočnice s četiri cilindra, a za ubrzanje novi 1,8-litarski dvocilindraš, koji je BMW nazvao Veliki bokser, Što se tiče kapaciteta, ona je umjerene raznolikosti, koliko može 67 kW (91 KS) in 158 Nm maksimalni obrtni moment.
Kada govorimo o performansama, vrijedno je napomenuti da su postignuti BMW-ova retro filozofija također su ozbiljno shvatili dizajn motocikla, jer su izbjegavali moderne izume u velikom luku i koristili R 18 teleskopske čeljusti i izravno ugrađena središnja ručica opruge s podesivim hodom opruge, pruža izvrsnu kontrolu i puno udobnosti putovanja. Naravno, to nije moguće bez modernih pomagala, kao što ih ima BMW R18 sustav kontrole stabilnosti, sustav pomoći pri pokretanju brda i pomoć kod vožnje unatrag.
Bavarci za model R 18 već pokupiti narudžbea slučaj će biti dostupan u drugoj polovici ove godine.