Marko Hanželic
U osnovi je o crossover-kupe inačica koncepta Q4 e-tron, Model Sportback ima sportski prednji kraj s potpuno zatvorenom rešetkom popraćenom vitkim LED prednjim svjetlima. Sportski izgled Audija također je pojačan velikim otvorima za usisavanje zraka, a tu je i istaknuti natpis "E-tron" ispod same maske.
Straga je, kao što je već spomenuto, dizajnirano u zatvorena kola sa dva sjedišta duha, s uskim stražnjim staklom i mišićavim zavojima iznad 22-inčnih kotača. V Ingolstadt pobrinuli su se i za glomaznost difuzor i spojler integriran u vrata prtljažnika.
Iznutra vozač sjedi iza sportskog upravljača s podrezanim dnom i digitalnim mjeračima, upotpunjenim 12,3-inčni zaslon infotainment sustav. Tapaciranost je izrađena od mikrofibera, a postoje i ukrasni elementi od brušenog aluminija i pleksiglasa u crnoj boji.
Audi Q4 e-tron Sportback pomiče par elektromotora koji energiju crpe iz baterija od 82 kWh. Posljednja električna instanca ima maksimalnu snagu 150 kW (204 KS) i 310 Nm maksimalnog okretnog momenta, a u slučaju da vozač želi više prianjanja ili snage, u rad sustava uključen je prednji elektromotor snage. 75 kW (102 KS) i 150 Nm okretnog momenta. Tako se postiže snaga sustava 225 kW (306 KS), što je dovoljno za sprintanje iz zastoja do stotke za 6,3 sekunde i najveću brzinu od 180 km / h. Punjenje od 125 kW puni bateriju i do 80 posto u nešto više nego pola sata.
pojmovni Audi Q4 e-tron Sportback slonovi na platformi MEB, serijski proizvod koji se temelji na njemu bit će spreman iduće godine, što ga čini sedmim članom Audi električne obitelji.
Galerija: Audi Q4 e-tron Sportback Concept
