Bojan Vrbnjak
Mnogi obožavatelji mercedes, Williams in Trkačka točka sa strahopoštovanjem su gledali nastupe svojih omiljenih timova i trkača u prve tri utrke u sezoni kako pušenje počinje s leđa trkaćih automobila. zamagliti inače se pojavio povremeno, ali dovoljno za zabrinutost zbog moguće ostavke.
Oko Mercedesov fenomen bio je na Mađarska obratio i toto wolfftko kaže: "To primjećujemo i sami, posebno na startu utrke kada je rezervoar za naftu pun. Očito imamo problema s istjecanjem nafte negdje."Međutim, morao je austrijski priznati: "Točan uzrok još uvijek nam nije potpuno jasan. No, kako se ispostavilo, nemamo kontrolu koliko će se ovog ulja potrošiti na startu utrke. Ono što mogu reći je da ovdje nema ništa konkretno što bi nas moglo zabrinjavati u pogledu pouzdanosti."
toto wolff najavio da je odgovor već mogao biti u Silverstonei istodobno rekao da dim s leđa trkaćih automobila nema nikakve veze s mjerama problemi s pouzdanošću tijekom zimskog testiranja. V Barselona zabilježeni su u šest dana četiri problema s motorom, i u tvorničkoj ekipi i kod partnera. Tehnike našli su problem sa pritisak ulja, bilo je i problema sa hlađenje električnog generatora na turbopunjaču. Dave Robson, Williams glavni tehničare, ne brini zbog dima. „Ovdje se radi o višku ulja, tako da ne vidim nikakvu opasnost za trajnost motora."
