Marko Hanželic
Dva desetljeća nakon uvođenja prvog Audi S3 dolazi osvježenje na temelju nedavno obnovljenog modela. Budući da trenutni A3 ima dvije verzije, Sportback i limuzina, tako da je S3 dostupan i u oba stila karoserije. U oba slučaja nalazi se dvolitrski benzin ispod haube TFSI generatortko može 310 KM i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta, što je dovoljno da mali Audi dostigne 100 km / h u 4,8 sekundi, bez obzira na odabir tijela. Kao što se očekivalo, najveća brzina je elektronički ograničena na 250 km / h.
Quattro pogon standardno je, a kupci mogu računati i na sedmerostupanjski automatski mjenjač S-Tronic i adaptivni ovjes. Pogon ima hidrauličku višeslojnu spojku koja prenosi zakretni moment na pojedinu osovinu po potrebi, što kombinira dinamičke performanse, stabilnost i učinkovitost i stvara uvjete za užitak u vožnji. Upravlja se modularnim dinamičkim upravljanjem, novim sustavom koji usko povezuje Quattro pogon elektronička kontrola stabilnosti (ESC) podesivi ovjes s kontrolom tvrdoće dostupan uz dodatni trošak.
Kabina je dizajnirana oko vozača, a sve zajedno izvedeno je u poznatom Audi stilu. Virtualna pilotska kabina dostupno uz dodatni trošak, a standardno je zaslon od 10,25 inča.
Zvučnici Bang & Olufsen pružaju vrhunski zvuk, a reciklirane PET boce koriste se za presvlačenje sportsko profiliranih sjedala. Ovdje su, naravno, dostupni i svi sustavi za pomoć vozaču, od prepoznavanja prepreka do zadržavanja traka i prilagodljivih sustava tempomata.
Novi Audi S3 naći će se u prodaji kasnije ovog mjeseca. Cijena u Njemačkoj počinje od 46.300 eura za Sportback i 47.180 eura za limuzinu. I to nije sve, kako dolazi verzija Prvo izdanje, ograničena serija s ekskluzivnim detaljima. Sales v Slovenija stječe listopad.
