Peugeot namjeravao je predstaviti svog predstavnika tek u 12.30, ali očito je netko pogriješio pretvarajući vrijeme iz britanskog u srednjoeuropsko vrijeme. Svakako je Peugeot već objavio da jest Le Mans hiperautomobil, čak i prije nego što je konferencija za tisak uopće započela.
Od Projekt Peugeot je također francuska naftna kompanija ukupno, što se inače očekuje. Oni su u ACO Ljuska već prije dvije sezone stavio pred vrata i donio ukupnokako bi namamio Peugeot u cijelu priču. Prema tada najavljenim pravilima LMP1 pa Peugeot međutim, odbio je sudjelovati.
Galerija: Peugeot LMH
Automobil klase Peugeot LMH (Le Mansov hiperkar) imat će snagu sustava od 680 KS kako zahtijevaju propisi. Od toga se na prednje kotače prenosi do 272 KS, odnosno 200 kilovata. To je znatno više nego kod trkaćih automobila LMDh, za koji je za sada najavljen samo hibrid s 45 KS.
Objavljena su i službena pravila klase LMDh
ACO je također objavio konačna pravila za LMDh. Automobil će koštati najviše milijun eura. Bosch isporučit će hibridni sustav, Williams baterija i XTrac mjenjač. Ograničenje troškova je 300.000 eura za hibridni sustav i 345.000 eura za šasiju. Vozila će opet biti široka dva metra i imat će ujednačen međuosovinski razmak. Duljina je postavljena na maksimalno 5,1 metar. Još nije potpuno jasno hoće li klasa biti uvedena 2022. ili 2023. Četiri proizvođača trenutne klase LMP2, dakle Oreca, Ligier, Dallara in Multimatički nastupit će i u novoj klasi.
Galerija: ByKolles PMC Projekt LMH
Ekipa je također bez ikakve prethodne najave Autor Kolles objavio podatke o svom LMH projekt i pokazao svoje novo vozilo. Ime "Enso" je prošlost, sada se zove afera PMC LMH. Autor Kolles će se natjecati na WEC 2021 zajedno s Toyota, Glickenhaus in Alpski u novom razredu Hypercar.