Marko Hanželic
Honda je nedavno šokirao svijet Formule 1 s najavom odustajanja od kraljice auto-sporta nakon VN Rusije sljedeće godine i odlaskom japanskog dobavljača u tim Red Bull in Alfa Bik doveo ga u znatne probleme. Zato je šef ekipe Red Bull, Christian Horner, već je odredio rok do kojeg će austrijski tim odlučiti kako (ili bolje s kime) dalje.
„Očito su na tržištu tri dobavljača pogonskih jedinica i logično je da ćemo stupiti u kontakt s njima. U idealnom slučaju, odluka će biti donesena do kraja godine, " istaknuo je britanski na čelu Red Bulla.
Posljednjih dana u javnosti kruže glasineda su iz mercedes već nabavite košaricu i ako ne bude napretka u smislu dogovora s bilo kojim drugim proizvođačem, to je realna opcija razvoj vlastitih pogonskih jedinica, naravno uz postojeću Hondina infrastruktura i stručnjaci.
Propisi FIA-e propisati da proizvođač, koji radi barem s konstruktorima, mora osigurati motore onima koji nemaju druge mogućnosti. U ovom slučaju jest Renault, koja će 2022. pogonske jedinice za sada opskrbljivati samo svoje (za sada) tvornički tim, koji će dobiti novo ime Alpski. U ovom slučaju, onda Francuzi nemaju izbora nego to ponoviti surađuje s Red Bullom, s kojim se već prilično razišao ružan način.
No, ako se vratimo u ne tako davnu prošlost, sjetit ćemo se da jest Red Bull proveo svoje najbolje dane upravo u suradnji s Renault. Ova veza stvorila je četiri uzastopna naslovi konstruktora (2010-2013) i premda jesu Renault in Red Bull službeno rasformirani 2015. godine, mi smo Renaultovi motori u trkaćim automobilima tima Red Bull sastali su se još pune tri sezone, ali pod logotipom švicarskog proizvođača satova TAG Heuer.
Iako je rok za registracija pogonskih jedinica samo za sezonu 2022 Svibnja 2021, preuzeo vodstvo Red Bulla odlučio je o tome odlučiti do kraja ove kalendarske godine kako bi stekao vrijeme potrebno za oblikovati najbolji mogući trkaći automobil.
"Odluku ćemo odgoditi za svibanj sljedeće godine. Red Bull ima visoke ciljeve. Želi pobjeđivati, želi biti konkurentan i osvajati prvenstva. Moramo se okupiti i napraviti detaljnu analizu dostupnih nam mogućnosti kako bismo što prije sastavili najbolji mogući automobil, ” dodaje Horner.
