Bojan Vrbnjak
Red Bull bilo nakon najave odlaska Honda kraj sezone 2021. našao se u složenoj situaciji. Partnerski motor, kao što je Renault, za njih bi to bio samo plan B. Međutim, kratkoročno nije moguće povezati se s novim velikim proizvođačem. Međutim, potrebna im je dobra volja da preuzmu Hondin motor te ga sami izrade i koriste. FIA in Formule 1.
KR tehnološki daljnji razvoj motori bez stalne podrške Japana za red bikove nije izvedivo, pa žele biti iz sezone 2022 dodatno zamrzava razvoj motora. Mercedes izrazio podršku Renault je zadržana, Ferrari ali protiv. Na sastanku koji se dogodio nakon utrke GP Portugala u Portimau, prisutni su zahtjevi Red Bull puzali su. Pritom, međutim, vrijeme istječe za crvene bikove. “Odluka nam treba najkasnije do sredine studenog. Naš projekt će funkcionirati samo ako se razvoj zamrzne. Motori se mogu sastaviti i održavati u Milton Keynesu, ali se ne mogu dalje razvijati,"tako Marko.
Todt nije oduševljen prijetnjom Red Bulla
Ali prijetnja povlačenjem obje momčadi iz Formule 1, ako odgovorni ne prihvate njihov zahtjev, mnogi ne naiđu na takvo odobrenje kao sa Wolff, šef Mercedesovog tima. Predsjednik FIA-e Jean Todt to je za kolege automobilski motor i sport objasnio: "Poštujem svako mišljenje i svaki zahtjev, ali neću dopustiti da me ucjenjuju. Ni od jedne." Red Bull očito igrajući na jaku političku kartu, jer su ovu sezonu započeli s dvije utrke na svojoj stazi, a misteriozni FIA-Ferrari nikada nije najavljen. Ova tema u posljednje vrijeme također nije prisutna u medijima, iako jest Red Bull još uvijek uvjeren da ovdje nije sve točno. I njihova očekivanjeda će sada lako postići smrzavanje motora zbog toga nije nužno osuđeno na uspjeh.
Todd je kritično u tom pogledu: "Mjesec je svibanj Red Bull rekao da ni u kojem slučaju ne bi trebalo zaustaviti razvoj jer će u protivnom izaći Honda. Sada žele suprotno. To se u poslu može dogoditi tako brzo.”Do kraja godine 2025, prije uvođenja nove regulacije pogonskih jedinica, zamrznuo daljnji razvoj motora, taj Formula 1 tjera na bolan kompromis. Iza kulisa sve je veća želja da se što prije krene s utrkama CO2 neuronska sintetička goriva. Dobro informirani izvori uvjereni su da bi to bilo izvedivo godinama 2023 - 100%.
Makar sada popustio i zamrznite motore, trebali biste voziti tri godine duže nego što je to tehnički moguće s motorom koji nije dovoljno ekološki prihvatljiv, bio on hibridni ili ne. Tada ne bi bilo potrebe za predlaganjem novog oblika motora što neki donositelji odluka imaju na umu. Todd stoga neće biti voljan udovoljiti zahtjevu Red Bulla. 'Proizvođači goriva također su zaprijetili da će nastaviti samo ako bude veće konkurencije. Što je još važnije, novac troše na razvoj goriva s nultom emisijom. Na kraju, za mene se računaju samo pravi argumenti, a ne nikakve prijetnje."
Marko: Nije stvar u ucjeni, već u činjenici
Marko Helmut predsjednik FIA-e već je odgovorio na izjave Jean Todt. 'Ovo nije ucjena, već činjenica.„Jer ako se ne zaustavi daljnji razvoj, onda Red Bull Honda projekt neće moći nastaviti. Logistika i troškovi ne bi mogli. 20. studenog održat će se sastanak između Ocjena in Šefovi Honda a do tada želi Red Bull odlučujući hoće li u osnovi biti moguće samostalno koristiti motore.
