in ,

TURSKA GP: 300. UTRKA za RED BULL u Formuli 1

Tim diva energetskih napitaka u F1 je u šesnaest sezona postigao četiri vozačka i četiri dizajnerska naslova.

Foto: HB Press

Počni U Formula 1 za tim sa sjedištem u Velikoj Britaniji Milton Keynes, ali utrka pod austrijskim bojama nije bila lagana. Rezultati ekipe koja je uspjela nisu uspjeli Jaguar utrke, u početku nisu bili vrhunski, ali momčad je polako popravljala formu i 2009., pet godina nakon ulaska u Formulu 1, Red Bull po prvi put se barem grubo borio za naslov konstruktora, iako je na kraju otišao u ruke momčadi Brown GP.

Godinu dana kasnije jest Red Bull ponovno intervenirao u borbi za sam vrh i na kraju osvojio naslov prvaka među trkačima kao i među konstruktorima. Sebastian Vettel osvojio prvenstvo pobjedom na posljednjoj utrci sezone u Abu Dhabi, nakon što je bio tek treći u bodovanju nakon VN Brazila (za Alonso i suigrači Webbrom).

Statistika momčadi Red Bull nakon 299 utrka u F1.

Red Bull je bila dominantna snaga prvenstva Formule 1 do kraja sezone 2013, uglavnom na štetu iznimne aerodinamike hibridni pogonski agregati međutim, suočili su se s mnogim problemima koje im je to uzrokovalo Renault pogonski sklop, pa su se 2019. godine odlučili za Hondin jedinice snage (sestrinski tim Toro Rosso inače ih koristio već u sezoni 2018).

prihod Max Verstappna donio potrebnu svježinu u momčad, ali Nizozemac je uz pogonske jedinice postao i njihov najveći izazov, jer još nisu pronašli odgovarajućeg suigrača za njega. Automobil je pretežak za vožnju, zahtijeva izuzetno agresivan stil vožnje, pa je i takav Kvjat, Gasly in albon s njim se nikako ne mogu sprijateljiti i posljedično su znatno manje uspješni od Verstappen.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

GUMB: RICCIARDO bi za HAMILTONA bio mentalno vrlo bolan

TURSKA GP - FP1: Najbrži MAX VERSTAPPEN i RED BULL