Marko Hanželic
Kaotična utrka u Istanbulu stekla je reputaciju i prije starta, jer je razbila svoju Alfu već u formacijskoj rundi Antonio Giovinazzi, Gasly prethodno je kažnjavan s početka od početka jer je morao zamijeniti dijelove pogonske jedinice, a Williams je također stavio točku na i vozač George Russell, koja se pri uvozu sudarila u jamama.
Cijela karavana je u startu bila obuvena u kišne gume Williams pokušali su s srednji gume. Na početku su obojica "zaspali" ili točnije, obojica su se pretvorili u svemir Red Bulladok Lance Stroll bez problema obranio prvu startnu poziciju. Prvi zavoj inače je doveo bliski kontakt između njih dvojice Renault, za koji je neizravno kriv Hamilton, a žrtva incidenta Esteban Ocon još Valtteri Bottas, koji se okrenuo kad se francuski Renault iznenada našao ispred njegovih automobila.
Činilo se da Lance Stroll in sergio perez nemaju problema s kontrolom utrke, a on se pobrinuo za iznenađenje prvog dijela utrke Sebastian Vettel na trećem mjestu, koje je držao iza Max Verstappna. Hamilton je u prvom dijelu utrke bio na šestom mjestu i time ujedno i prvak, jer je Bottas nakon vrtnje skliznuo na rep tablice. Charles Leclerc je među prvima odlučio zamijeniti kišne gume sa srednje gume i s velikim vremenima ubrzo je dokazao da je odluka bila ispravna, pa ga je većina trkača slijedila. Zamijenio ih je među posljednjima Max Verstappen, koji s njima nisu imali najbolje iskustvo iz subotnjih kvalifikacija.
Nakon ostavke Giovinazija a virtualni sigurnosni automobil je u potrazi za Vettel spušteno Lewis Hamilton, koji je bio puno brži od Nijemca, ali ovaj ga nije pustio da prođe, a sve skupa uspio je iskoristiti Alex Albon, koji je pretekao oboje - i to na srednjim gumama. Bilo je malo dalje ispred Verstappen počeo lijenost na drugom mjestu i okrenuo se u prilično rizičnom manevru pretjecanja te pao niz ljestve, iako je piruetu izveo na takav način da nije gubio puno vremena.
I on se puno okretao Valtteri Bottas, koji se u međuvremenu nije uspio odvojiti od repa rangiranih Verstappen prilikom izvoza iz boksa, također je pregazio bijelu crtu koja razdvaja bokseve od boksa i trkaće staze, što znači da mu prijeti kazna nakon završetka utrke. Sebastian Vettel uspio se spasiti Hamiltonova dišući za ovratnik, ispred njega albon pritisnuta lijenost, u međuvremenu je bio Šetati još uvijek dobre tri sekunde ispred Meksikanca.
Sušenje staze navelo je mnoge timove da razmišljaju o zamjeni kišnih guma suhim gumama, ali na kraju su se svi odlučili za ove srednje gume, koji su se, međutim, počeli polako pregrijavati. Novi komplet nanio je puno glavobolje bivšem čelniku Šetati, koji su počeli gubiti mjesto za gradom, ali naravno i drugi su imali poprilično problema, a okreti su bili sastavni dio i posljednjeg dijela utrke. Većina trkača dva puta se okrenula u bokseve i na kraju su samo ostali vani Hamilton in Perez, koji gume nisu promijenili do kraja, a svi su na kraju odlučili utrku u svoju korist.
Gledali smo do kraja Hamiltonova emisija na više od četrdeset krugova starih guma. Na kraju je vrijeme malo prijetilo, ali nije bilo predviđene kiše i Britanac je pobjedom okrunio svoj sedmi naslov svjetskog prvaka. Prije toga, njegov je suigrač Botasa pretekao još jedan krug.
Pred sam kraj utrke vidjeli smo još jedan napad Charles Leclerc na Sergio Pereza. Monacan je uspio prestići Meksikanca, ali ovaj nije puštao i uzvratio udarac. Leclerc pogriješio je, što je i iskoristio Sebastian Vettel, koji se prvi put ove godine uspio probiti na (najnižu) stepenicu pobjedničkog postolja.
