Bojan Vrbnjak
Nakon što je Honda na kraju sezone 2021 najavio svoj odlazak iz Formule 1, samo će tri druga proizvođača biti aktivna u klasi kraljevskog moto sporta Mercedes, Ferrari u Rjedanult. Razumljivo, biti na vrhu popis obveza novi šef Formule 1 Stefano Domenicali pronalazi potragu za novim proizvođačima.
55-godišnji Talijan, koji će biti sljedeće godine od Chase Carey preuzeo žezlo vožnje Formule 1, je s kolegama iz Gazzetta dello Sport objasnio: "Ne možemo razgovarati s proizvođačima o današnjim troškovima motora.“Zbog toga se očekuje da će se sljedeća generacija motora koristiti danas V6 turbo motori, znatno jeftinije, dodaje Domenicali. 'Želimo spriječiti pogreške počinjene u prošlosti. I moramo pojednostaviti pravila. Ako pogledamo tehnička ili sportska pravila, onda sve skupa izgleda poput Biblije. Pravila treba pojednostaviti, ali u isto vrijeme moramo imati što manje prostora za tumačenje kako bismo spriječili sive površine."
Uz to, želi bivšeg šefa momčadi Ferrari vratiti u prvi plan cure. 'Moramo se pobrinuti da naš sport još jednom ojača ulogu trkača i stavi ih u središte događaja. Baš kao u motociklizmu, na primjer, gdje možemo primijetiti da je trkač taj koji čini razliku. I u tom pogledu, Formula 1 nikada nije bila tako dobro postavljena kao sada, s toliko mladih i toliko jakih trkača,"On je objasnio talijanski, koji obećava da će obožavateljima u budućnosti ponuditi više uz pjesme. “Ne želimo uključivati navijače samo putem trkača. Utrka Formule 1 mora biti kombinacija sporta, zabave i glazbe, poput koncerta, jedinstvenog iskustva."
