in ,

VALTTERI BOTTAS KRITIČNO NAD „KOMENTARIMA TROSOFE“

Mercedesov trkač oporavio se od svojih kritika i kaže da onaj tko kritizira s kućnog kauča ne razumije stvar.

Foto: HB Press

Uz riječi "Koga bi to moglo zanimati: Jebi se!", Ti si Valtteri Bottas u Formuli 1 stvorio zaštitni znak. Finac, koja je uvijek na udaru kritičara jer nema šanse za borbu Lewis Hamilton kod Mercedesa, uzvratio udarac i ismijao tzv. "komentatori na kauču".

Za kolege iz Motorsport-Total.com rekao je: "Puno me motiviraju. Naučio sam puno o sebi tako da me takve stvari ne dotiču. Pokušavam odbaciti svu tu negativnost."Tada smo to jednostavno primijetili. “Bez obzira što radili, negativnosti će uvijek biti, nekad više, nekad manje. Ali to mi je motivacija da pokažem da ti ljudi misle pogrešno." Bottas mora preživjeti protiv Lewis Hamilton, koji u međuvremenu ruši rekorde kao na pokretnoj traci. I zato je to lako dobiti negativne kritike. 'Kao i u bilo kojem sportu, postoje komentatori na kauču koji, recimo, podcjenjuju stvari. Mislim da oni koji stvarno razumiju sport i percipiraju stvari s tuđeg gledišta razumiju moj stav."

Kritike na račun Bottasa pojačale su se nakon Sahirove GP utrke, kada ga je u utrci nadzirao novak George Russell, koji je zamijenio Hamiltona.

Trkač mercedes nastavlja:Već sam rekao da ne razumijem zašto takve kritike postoje. Mislim da za to nema razloga. Međutim, nisam u njihovoj poziciji i ne znam što im se događa u glavi. Za sebe mogu reći da to nije lak zadatak. Lewis je najuspješniji trkač u povijesti i moram se nadmetati protiv njega i njegove velike konstantne brzine jedan vikend za drugim. To nije baš lako."Tada smo to jednostavno primijetili velika motivacija. 'To me pokreće i pobrinut će se da se i ja vozim naprijed, nadam se na sljedeću razinu."

Finac priznaje da s Lewisom u istoj momčadi nije lako, jer ponekad postiže stvari koje i sam ne razumije i pita se je li to uopće moguće.

Ali Finac priznaje da Klin dizač ponekad u stanju postići stvari koje sebi ne može objasniti. “Ponekad sam jedva shvaćao kako je to moguće. Bilo da se radi o jednom zavoju ili cijelom ograničenju na određenoj stazi s određenom smjesom guma. Ali razlog uvijek postoji i u njega se morate udubiti. Najgore je ako nešto ne razumijete. Znam da tim ima vrlo pametne inženjere koji mogu doći do dna svake stvari i objasniti mi kako to izjednačiti ili čak poboljšati."            

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Testiranje Jereza: HONDA više nije “MARQUEZ”

SERGIO PEREZ zna da će MAX VERSTAPPEN biti veliki izazov