Marko Hanželic
Treća sezona dokumentarne serije "Vozite da biste preživjeli" bio je na Netflix premijerno izvedena u petak. Dokumentarna serija većina smatra pravim blagoslovom za Formulu 1, jer može dovesti nove gledatelje na utrke, ali iza kulisa je sve skupa sve samo ne skladno, mogu to reći dobro obaviješteni izvori. Manji timovi koji daju mnogo više materijala od velikih na kraju dobivaju manji udio u financijskoj piti.
Netflix ne plaća pojedinačni honorar svakom timu prikazanom u seriji, već iznos prebacuje u cijelosti Organizacija formule 1. Potonji tada plaća kamate pojedinim timovima prema posebnom ključu, s tim da se većina kolača daje najuspješnijim, a najmanje manje uspješnim. Opet je iznimka Ferrari, koji dobiva posebne bonuse.
U 2019 Netflix na računima FOM prebacio oko pet milijuna dolara, ali nije jasno jesu li se uvjeti promijenili 2020. godine. Za usporedbu - Skupina Formule 1 imao prihod prošle godine od 1.145 milijuna dolara od kojih su 711 milijuna plaćeno momčadima - naravno ne u jednakim dijelovima, jer su najbogatije momčadi dobile tri ili čak četiri puta više nego što vole manje ekipe Haas, Williams Ali Alfa Romeo.
Sličan omjer je i u prihodima od Netflix, jer ih je pet milijuna Mercedes, Ferrari in Red Bull stavili su milijun u džepove, a manjima je ostalo samo milijun 250.000 dolara. Također je veliki kritičar snimanja Franz Zdravicatko kaže: “U prvoj sezoni bio sam ekskluzivno dostupan filmašima serije više od deset sati, ali na kraju naši sponzori nisu nigdje prikazani. Nije me briga hoće li me vidjeti ili ne, ali sponzore treba razumjeti - važno im je da ih vide - pa na kraju, ali ne manje važno, oni plaćaju. "
