Novost slonova na Stellantis EMP2 platforme, na kojem su stvoreni i drugi modeli koncerna Stellantis, poput npr. Peugeot 308, Novi Astra na tržište dolazi sa zanimljivim izborom benzinskih i dizelskih motora te kao priključni hibrid.
Osnovni modeli pogona 1,2-litreni benzinski motor s tri cilindra, dostupan sa 110 ili 130 KS. Također ima jednak broj konja kao i snažniji benzinski model četverocilindrični dizel. U osnovi su svi motori povezani sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, a dostupan je i uz dodatnu cijenu osmobrzinski automatski.
U području priključni hibridi početna inačica opremljena je kombinacijom 1,6-litrenog četverocilindričnog benzinskog motora s turbopunjačem snage 150 KS, a dodatnih 110 doprinosi elektromotor. Jače PHEV ima snažniju verziju benzinskog motora (180 KS) i elektromotor od 110 KS. Oba modela mogu se napajati isključivo električnom energijom 50 kilometaraa energiju osigurava kapacitet baterije 12,4 kWh.
Također u unutra priča je potpuno drugačija nego što je bila s prethodnikom, jer visi na središnjoj konzoli 10-inčni zaslon infotainment sustav, a dobila je i nova Astra digitalni brojila a dolje uređeni volan s tri kraka. Opel još nije razgovarao o cijenama nove generacije.