Marko Hanželic
Ispod haube nalazi se blagi hibrid na njegovoj osnovi četverolitarski V8 s dva turbopunjača, redizajnirana tako da nakon zahvata može podnijeti što više 588 kW (800 KS) maksimalna snaga i 1.000 Nm maksimalni okretni moment, što je 138 kW (188 KS) i 150 Nm više od standardnog modela.
U svakom slučaju, snaga se prenosi na sva četiri kotača putem pogona na sva četiri kotača 4MATIC +, sve skupa dovoljno za sprint s mjesta do 100 km / h 3,4 sekundi i elektronički ograničena najveća brzina 280 km / h. Vanjski je na Brabus ukrašen komponentama od ugljičnih vlakana, koji se mogu dobiti u visokom sjaju ili mat.
Oni također dodaju značajan udio korporativnom imidžu 23-inčni kotači, koji se mogu kombinirati s gumama marke Kontinentalni, Pirelli Ali Yokohama. Interijeri su na Brabus odjeven u Alcantaru, automobil je dodatno spušten za 25 milimetara na tlo i dodan je novi ispušni sustav.
Brabus još nije objavio službenu cijenu, ali očekuje se da će biti u rasponu od nešto manje od tristo tisuća eura, koliko i sličan primjer brabus 800 na temelju modela VIDI 63 S.
Galerija: Brabus 800 Coupe
