Marko Hanželic
Ispod je haube te super brze limuzine četverolitreni V8 motor s dva turbopunjača u suradnji električni motor, montiran na stražnju osovinu, koja ima dva stupnja prijenosa i također djeluje kao elektronički upravljana blokada diferencijala. Sve to dolazi zajedno 620 kW (843 KS) maksimalna snaga i 1.400 Nm maksimalni obrtni moment.
Takvi su brojevi, naravno, preduvjet za iznimno ubrzanje i najveću brzinu, koja može koštati čak i coupe superautomobile. Mercedes-AMG GT 63 E Performanse pa do stotke ubrzava za 2,9 sekundi i postiže najveću brzinu 316 km / h. Istodobno, tvornica obećava vrlo podnošljivu potrošnju goriva jer se očekuje da će se sportska limuzina zadovoljiti s prosječno 8,6 litara goriva na 100 kilometara.
Baterije mogu 6,1 kWh i težine 89 kilograma, mogu se puniti punjačem od 3,7 kW i opremljeni su naprednim sustavom hlađenja koji omogućuje ćelijama da uvijek budu na optimalnoj temperaturi, u ovom slučaju na 45 Celzijevih stupnjeva. Električni domet je inače mali, samo 12 kilometara.
Mercedes-AMG GT 63 E Performanse Opremljen je i zračnim ovjesom AMG Ride Control +, keramičkim kočnicama, a u usporedbi s manje moćnim predstavnicima odlikuje se posebnim Točkovi od 20 i 21 inča, a uz nadoplatu je moguće i sjetiti se karbonske galanterije. Unutra su promjene minimalne u odnosu na ostatak prodajnog programa, spomenimo samo prilagođeno grafičko sučelje infotainment sustava.
Galerija: Mercedes-AMG GT 63 E Performance
