Iz tog razloga, sada Honda usredotočuje se na potencijal promjena politike, što bi omogućilo popravak Verstappna i Pereza motor bez kazne.
Toyoharu Tanabe, Tehnički upravitelj Honda, opisuje oštećenja motora. “S Maxovim motorom utrke više nisu moguće. Checov motor potpuno je uništen. U slučaju Maxa, i dalje bi bilo moguće koristiti ovaj motor ako zamijenimo određene dijelove, ali to ne možemo učiniti prema trenutnim pravilima,”Dakle japanski za kolege iz Crash.net. Nažalost, postoje dijelovi koje želi zamijeniti Japanskog proizvođača, oni koji vuku za sobom kazne označavanje gradova.
"Naravno, Honda poštuje pravila, ali u našoj situaciji mislim da postoji prostor za reviziju tih pravila. Mislim da je u ovom slučaju moguće započeti razgovore o zamjeni dijelova. Možemo ponovno pogledati sudare, pogledati podatke o udarima, oštećenja šasije i motora, a zatim možemo razgovarati o tome hoćemo li dodijeliti tu ulogu. S obzirom na trenutnu financijsku situaciju (zbog gornje granice proračuna), mislim da bismo to mogli razmotriti,"Završava Tanabe.