Nakon svog drugog mjesta u kaotičnoj utrci GP Belgije pomaknuto Williams u zbroju dizajna daleko prije Alfa Romeo u zbrojnoj tablici Svjetskog prvenstva, je Russell rekao je da više neće obraćati toliko pozornosti na rizik i gubljenje prilika za postizanje dobrih ljestvica.
Sada je potvrdio da mu je ove sezone ulio značajan broj bodova samopouzdanjeda mogu isprobati različite stvari, posebno u prvim krugovima utrka. Na početku c Austin skočio s posljednjeg mjesta na 14. mjesto. “Mislim da mi je pritisak u prvim rundama prije nekog vremena pao s ramena. Imam više samopouzdanja, stvarno mogu napasti na početku i ići dalje. A start zadnje utrke u Austinu mi je vjerojatno bio najbolji. Iskreno, stvarno uživam. Nisam vozač koji obično čini ogromnu količinu grešaka. Ali htio sam dokazati koliko već mogu biti jak u kvalifikacijama, gdje se kvalificiram u Q3, a onda na startu utrke dati sve od sebe. Samo pokušavam prijeći granice da vidim za što sam sposoban. Posljednje utrke bit će stoga lijepa prilika. Mislim da sam ponovno potvrdio svoju strategiju da ne morate voziti 110% da biste izvukli maksimum iz svog automobila, ponekad jednostavno idete sporije i suverenije,” zaključuje mladi Britanac.
Dodao je da je potvrda za sljedeću sezonu s momčadi Mercedes staviti u jači položaj. “Nemam pojma. Mislim da se u konstruktivnom zbroju za našu momčad, ali i u osobnom načinu utrke za mene, sve potvrdilo i za sljedeću sezonu. Osobno sam u vrlo dobroj poziciji i na razini da isprobavam nove stvari i ne griješim.” Unatoč sjajnom početku US GP pa Russell nisu mogli doći više od 14. mjesta na kraju utrke i do novih bodova, ali upozorava da im staza nije odgovarala. “Ovog vikenda smo se mučili sa stazom i trkaćim automobilom. Osjećao sam se vrlo nemirnim trkaćim automobilom, nije bilo puno prianjanja i mislim da su svi trkači puno klizili i jednostavno to nismo mogli promijeniti. Počeo sam zadnji, nastavio do četrnaestog mjesta i ostao tamo, ništa nisam dobio, ništa ne izgubio. I naš konkurent u borbi za dizajn Alfe, također, " još uvijek zaključuje George Russell.