Marko Hanželic
Iako nas još čeka ova sezona Formule 1 šest trka, timovi su gotovo potpuno zaustavili razvoj svojih sadašnjih trkaćih automobila. Timovi se sada gotovo isključivo fokusiraju na to da budu što spremniji za sljedeću godinu, kada je razdoblje ispod nova pravila.
Svaki proizvođač želi iskoristiti sve potencijalne siva područja i s rješenjima kao što su to bila dvostruki difuzor, kako bi ostvarila prednosti kakve je imala 2009. godine Brown GP. Međutim, timovi u mnogim područjima više ne mogu biti tako inovativnokakvi su tada mogli biti. Pogotovo jer su se odgovorni za Formulu 1 jako potrudili pravila za 2022. godinu postati još nepropusniji što se tiče takvih praznina.
Sa stajališta glavnog tehničkog direktora McLarena, James Key, to znači da neće biti očitih trikova koji bi se pojavljivali na naslovnicama časopisa, ali u isto vrijeme ne znači da ne postoji mogućnost korištenja velike gužve manji pojmovi, koji se može provesti bez kršenja pravila.
"Mislim da se puno detalja može iskoristiti," objašnjava britanski inženjer. “Čeka nas zanimljiva godina 2022. S novim pravilima nećemo vidjeti dvostruki difuzor i tako velike inovacije. Za to su previše restriktivni. Međutim, sigurno ćemo vidjeti druge pametne ideje i pristupe.”
